Veleiros Cheoy Lee Offshore 44 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os exemplares partilham a disposição de camarote de popa e poço central, com um luxuoso interior em teca da Birmânia e convés de teca assente. O casco de 43 pés e 8 polegadas, com uma linha de água de 35 pés e uma boca de 13 pés, confere ao interior um volume real, enquanto a capacidade de água de 175 galões e de combustível de 240 galões aponta para um barco equipado para travessias prolongadas. Como a produção foi limitada a 17 barcos, a variação de disposições é mínima; o que difere entre os anúncios é maioritariamente o equipamento e o historial de remodelações do proprietário, e não o plano estrutural base.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado de usados apresenta uma configuração para tripulação reduzida com molinetes elétricos, vela grande enrolável e uma buja auto-virante, que se adequam ao plano de velas gerível do ketch para uma tripulação pequena. O equipamento de navegação e segurança habitualmente instalado inclui ploter cartográfico, AIS, radar, piloto automático, EPIRB e balsa salva-vidas. Para conforto e potência, os compradores encontrarão frequentemente aquecimento, duche no poço, hardtop, bimini, capota, turcos para o anexo, plataforma de banho, convés de teca, hélice de proa e Starlink. A conclusão é que um típico Offshore 44 já estará fortemente equipado para a vida em alto-mar, e a vistoria de compra deve focar-se no estado desses sistemas e não na sua ausência.

O que Inspecionar

O casco, o convés e a casaria em fibra de vidro moldada formam uma unidade estrutural construída segundo a especificação Lloyd's 100A1, pelo que o molde do núcleo é um pilar de resistência conhecido. Os acabamentos exteriores naturais em teca, a grelha do poço e o convés de teca assente são os itens de manutenção recorrentes; inspecione se existem zonas moles, falhas na calafetagem e corrosão oculta nos fixadores. Os mastros originais em abeto de Sitka eram de série com o alumínio como opcional, por isso verifique o material dos mastros e procure sinais de podridão ou danos por compressão nas ferragens. Com um motor diesel de 63 cavalos e governo de roda em pedestal, confirme o historial de manutenção do motor e o estado das ligações do sistema de governo. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros estão tipicamente disponíveis nos Estados Unidos e no Reino Unido. Para um potencial comprador, a lista de verificação é simples: confirmar a integridade do casco nas especificações da Lloyd's, inspecionar de perto o convés de teca e os acabamentos, identificar o material dos mastros e vergas, verificar o aparelho ketch e os molinetes Barient, e analisar a atualidade do piloto automático, do radar e das balsas salva-vidas. Um exemplar bem mantido recompensa o seu proprietário com um raro ketch de cruzeiro oceânico desenhado por Alden que poucos outros encontrarão fundeados.