Cheoy Lee Offshore 44 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar teilt das Layout mit Achterkabine und Mittelcockpit, einem luxuriösen Innenraum aus Burma-Teakholz und verlegten Teakdecks. Der 43 Fuß 8 Zoll lange Rumpf bei einer Wasserlinienlänge von 35 Fuß und einer Breite von 13 Fuß bietet dem Innenraum echtes Volumen, während die Wassertankkapazität von 175 Gallonen und die Kraftstoffkapazität von 240 Gallonen auf ein Boot hindeuten, das für ausgedehnte Törns ausgerüstet ist. Da die Produktion auf 17 Boote beschränkt war, sind Abweichungen im Layout minimal; was zwischen den Anzeigen variiert, sind meist die Ausstattung und die Refit-Geschichte des Eigners, nicht jedoch der Grundriss selbst.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Gebrauchtmarkt sind für eine kleine Crew eingerichtet und verfügen über elektrische Winschen, ein Rollgroßsegel und eine Selbstwendefock, was zum überschaubaren Segelplan der Ketsch passt. Zu den üblicherweise installierten Navigations- und Sicherheitsausrüstungen gehören Kartentafel, AIS, Radar, Autopilot, EPIRB und Rettungsinsel. Für mehr Komfort und Leistung finden Käufer häufig Heizung, Cockpitspritzschutz, Hardtop, Bimini, Sprayhood, Davits für das Beiboot, Badeplattform, Teakdeck, Bugstrahlruder und Starlink. Das Fazit ist, dass eine typische Offshore 44 bereits hochgradig für das Leben auf See ausgestattet sein wird, und ein Gutachten sollte sich eher auf den Zustand dieser Systeme als auf deren Fehlen konzentrieren.

Was zu inspizieren ist

Der GFK-Rumpf, das Deck und der Kajütaufbau bilden eine strukturelle Einheit nach den Vorgaben von Lloyd's 100A1, sodass die Formschale ein bewährter Punkt ist. Die natürlichen Teakholz-Außenverzierungen, die Cockpitbodenbretter und die verlegten Teakdecks sind die typischen Wartungspunkte; prüfen Sie auf weiche Stellen, undichte Fugen und verborgene Korrosion an Befestigungselementen. Originale Spargel aus Sitka-Fichte waren Standard, Aluminium war optional; überprüfen Sie daher das Material der Spargel und suchen Sie nach Fäulnis oder Kompressionserschütterungen an den Beschlägen. Bei einem 63-PS-Diesel und einer Radsteuerung an einer Steuersäule sollten Sie den Wartungshistorie des Motors und den Zustand der Steuerzüge überprüfen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Yachten sind typischerweise in den USA und im Vereinigten Königreich erhältlich. Für einen Kaufinteressierten ist die Checkliste unkompliziert: Überprüfen Sie die Rumpfintegrität nach Lloyd's-Spezifikation, lassen Sie das Teakdeck und die Zierleisten genau inspizieren, klären Sie das Material der Sparglieder, prüfen Sie das Ketsch-Rigg und die Barient-Winschen sowie den Zustand von Autopilot, Radar und Rettungsinseln. Ein gut gepflegtes Exemplar belohnt seinen Eigner mit einer seltenen, von Alden entworfenen Blauwasser-Ketsch, auf die man vor Anker nur selten trifft.