Cheoy Lee Offshore 44 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare condivide la disposizione con cabina di poppa e pozzetto centrale, interni lussuosi in teak del Birmese e coperte in teak posato. Lo scafo di 43 piedi e 8 pollici su una linea di galleggiamento di 35 piedi e un baglio di 13 piedi offre al vano interno un volume reale, mentre le capacità di acqua di 175 galloni e carburante di 240 galloni indicano una barca equipaggiata per lunghe navigazioni. Poiché la produzione è stata limitata a 17 barche, la variazione degli allestimenti è minima; ciò che differisce tra gli annunci è principalmente l'attrezzatura e la storia dei refit dell'armatore, piuttosto che il piano di base.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato dell'usato è configurata per equipaggio ridotto con winch elettrici, randa avvolgibile e fiocco autovirante, che si adattano bene al piano velico gestibile del ketch per un piccolo equipaggio. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza comunemente installata include cartografico, AIS, radar, autopilota, EPIRB e zattera di salvataggio. Per il comfort e la potenza, gli acquirenti troveranno frequentemente riscaldamento, doccia in pozzetto, hardtop, bimini, sprayhood, gru di poppa per il tender, plancetta di poppa, coperte in teak, elica di prua e Starlink. Il punto chiave è che un tipico Offshore 44 sarà già ampiamente equipaggiato per la vita d'altura, e la perizia di acquisto dovrebbe concentrarsi sulle condizioni di questi sistemi piuttosto che sulla loro assenza.

Cosa ispezionare

Lo scafo, la coperta e la tuga in vetroresina stampata formano un'unica unità strutturale costruita secondo le specifiche Lloyd's 100A1, quindi l'anima dello stampo rappresenta un punto di forza noto. Le finiture esterne in teak naturale, il pagliolato del pozzetto e le coperte in teak posate sono gli elementi che richiedono manutenzione ricorrente; ispezionare per individuare punti morbidi, cedimenti delle comenti e corrosione nascosta dei fissaggi. Gli alberi originali in abete Sitka erano di serie con l'aluminium opzionale, quindi verificare il materiale dell'albero e cercare marciume o danni da compressione nei raccordi. Con un motore diesel da 63 cavalli e timone a ruota su colonnina, confermare la storia della manutenzione del motore e lo stato delle leve del timone. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono tipicamente disponibili negli Stati Uniti e nel Regno Unito. Per chi desidera acquistarne una, la lista di controllo è semplice: confermare l'integrità dello scafo secondo i requisiti Lloyd's, ispezionare attentamente la coperta in teak e le finiture, identificare il materiale degli alberi, verificare l'armo a ketch e i winch Barient, e controllare la data di manutenzione dell'autopilota, del radar e della zattera di salvataggio. Un esemplare ben mantenuto premia il suo proprietario con un raro ketch d'altura progettato da Alden che pochi altri incontreranno all'ancora.