Cheoy Lee Offshore 44 买家指南
Cheoy Lee Offshore 44 是一款中置驾驶舱双桅艏纵帆船（ketch），由 John G. Alden 设计，由香港的 Cheoy Lee Shipyard Ltd 在 1968 年至 1974 年间建造，仅完成了 17 艘船体。在二手经纪市场上，它是一款罕见的半定制远洋巡航帆船，通常深受长期船主的珍视并保持良好状态。买家应将其视为一款独特的 Alden 设计经典之作，而不是量产船。
二手市场上的布局
每一艘在售船只都采用后舱、中置驾驶舱的布局，配有奢华的缅甸柚木内装和铺设的柚木甲板。35英尺的水线长和13英尺的船宽配合43英尺8英寸的船体，为内部空间提供了充足的容积，而175加仑的水箱容量和240加仑的燃油箱容量表明这艘船非常适合长途航行。由于产量限制在17艘以内，布局变化极小；不同挂牌信息之间的差异主要在于装备和船主的翻新历史，而非核心平面图。
装备与常见升级
二手市场上的大多数船只都配备了少人操作配置，包括电动绞盘、卷收主帆和自动转帆前帆，这非常适合小船员操作的双桅艏纵帆船的易控帆装。常见的导航和安全装备包括海图绘图仪、AIS、雷达、自动驾驶仪、EPIRB 和救生筏。为了提升舒适度和动力，买家经常会寻找暖气、驾驶舱淋浴、硬顶、遮阳棚、防浪罩、小艇吊艇架、游泳平台、柚木甲板、船头推进器和 Starlink。总而言之，一艘典型的 Offshore 44 已经为远洋生活做好了高度准备，买家的船舶检验应重点关注这些系统的状况，而不是它们是否缺失。
检查要点
模压玻璃钢船体、甲板和升高式舱顶构成了一个符合 Lloyd's 100A1 规范的结构单元，因此核心模压件是公认的强度基石。天然柚木外部饰条、驾驶舱格栅和铺设的柚木甲板是需要定期维护的项目；需检查是否有软化点、填缝胶失效以及隐蔽紧固件腐蚀的情况。原装 Sitka 雪松桅杆为标配，铝制桅杆可选，因此请核实桅杆材质，并查看配件处是否有腐烂或受压损坏。该船配备 63 马力柴油机和舵轮操舵，需确认发动机保养记录和操舵传动机构状况。 (1)
可获得性及买家建议
这些帆船通常在美国和英国有售。对于买家来说，选购清单非常直接：确认符合 Lloyd's 规范的船体完整性，仔细检验柚木甲板和饰条，查明桅杆材料，核实双桅艏纵帆（ketch）帆装和 Barient 绞盘，并检查自动驾驶仪、雷达和救生筏的当前状态。一艘维护良好的现船将回报其船主，让他们拥有一艘罕见的由 Alden 设计的远洋双桅艏纵帆船，这在锚泊时是很难遇到其他同款船只的。
价格与数量趋势
Cheoy Lee Offshore 44 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年8月 | 1 | ¥1,110,120 | — |
| 26年8月 | 1 | ¥642,127 | -42.2% |
挂牌平台分布
Cheoy Lee Offshore 44 在售信息覆盖 1 个国家。 英国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 英国 | ¥642,127 | 1 | 1 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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