Veleiros Cape Dory Typhoon à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Weekender é a disposição usada dominante, reconhecível pela sua pequena casaria com uma única vigia de bronze em cada lado e um aparelho fracionado de 3/4; acomoda quatro pessoas com um camarote de proa em V duplo e beliches de popa, e possui uma cabine maior com um poço mais pequeno do que o Daysailer. Ao inspecionar um Daysailer, procure o poço mais largo com bancos de teca e a cabine mais compacta sem vigias, e confirme se o poço carece de esgoto automático — uma consideração real se o barco for deixar em um ancoradouro com chuva. Ambos partilham cerca de 160 pés quadrados de área vélica útil e um casco de quilha corrida com pé de roda recortado.

Equipamento e Melhorias Comuns

A propulsão auxiliar provém na maioria dos casos de um suporte para motor fora de bordo montado no espelho de popa, com muitos proprietários a optarem por uma unidade de seis cavalos e motores modernos de quatro cavalos que são suficientes; um punhado de barcos saiu de fábrica com motores interiores a diesel. A navegação e o governo registam o nível de atualização mais simples: um piloto automático e um plotter cartográfico surgem como adições ocasionais dos proprietários em vez de equipamento padrão ou comum de fábrica, pelo que o comprador deve verificar os suportes e a cablagem em vez de assumir a existência de sistemas integrados.

O que Inspecionar

As fissuras e fendas no convés concentram-se no poço e em redor dos cadenotes; por isso, teste o convés com núcleo de balsa perto dessas passagens para detetar qualquer zona mole ou mancha que indique infiltração de água. Verifique se a casaria apresenta deformações pelo peso do mastro; um barco que não tenha recebido um pé de apoio reforçado pode mostrar pequenas cavidades no gelcoat ou deformação estrutural na base do mastro. As vigias normalmente precisam de ser substituídas a cada poucos anos; confirme se as vigias de bronze vedam bem ou deixam escapar água, e inspecione as tábuas da braçola de teca para detetar podridão, uma vez que um proprietário relata que estas devem ser renovadas a cada 20 anos aproximadamente. Nos modelos Daysailer, confirme a ausência de poço autovaziante e avalie a drenagem para o seu programa de navegação. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem frequentemente nos Estados Unidos e na Austrália. Antes de comprar:

• Verifique se os vedantes de convés dos cadenotes apresentam fissuras e se o núcleo está mole.
• Procure depressões no mastro sobre a casaria e um pilar reforçado.
• Teste os vedantes das vigias e o estado da braçola de teca.
• Confirme que o suporte do motor fora de bordo e o tamanho do motor são adequados às suas necessidades.
• Verifique a drenagem do poço do Daysailer se não possuir sistema de auto-esvaziamento.