Plachetnice Cape Dory Typhoon na prodej

Carl Alberg·1967 – 1986·~1 982 hulls·Cape Dory Yachts
Cape Dory Typhoon drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · dlouhý
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
18.5' · 5.64 m
Výtlak
2 000 lbs · 907 kg
První rok
1967

Cape Dory Typhoon je 18 stop a 6 palců dlouhá plachetnice v designu Carla Alberga, kterou loděnice Cape Dory představila v roce 1967. Získala tak místo v historii amerických malých lodí jako to, co jeden tehdejší životopis nazval „nejmenší jachtou Ameriky“. Během produkce, která skončila v roce 1986, bylo postaveno více než 2 000 kusů a loď je stále podporována aktivní třídovou asociací Cape Dory Sailboat Owners Association, která organizuje závodní akce. Alberg založil trup na konstrukci z roku 1960 a výsledkem je přepravitelná kýlová plachetnice, která se dělí do tří variant: Weekender, Daysailer s kajutou (cuddy cabin) a otevřený daysailer. Přibližně 90 procent všech lodí typu Typhoon byly modely Weekender, což se stalo nejúspěšnější lodí značky Cape Dory.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
115 116 Kč
Požadovaná cena · 22 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
9
22 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+9.1%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Spojené státy (95.5%) · Austrálie (4.5%)

Nedávné inzeráty

12 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Cape Dory Typhoon

Nákup použité plachetnice Cape Dory Typhoon znamená výběr mezi 18stopou (5,6 m) kýlovou lodí s klasickým oplachtěním od projektanta Alberg, která se stavěla v letech 1967 až 1986, přičemž variant Weekender je v počtu daleko převyšuje nad denními plachetnicemi a otevřenými verzemi. Konstrukční upřímnost lodi a klasické oplachtění z ní dělají rozumnou volbu pro malý cruiser, ale detaily paluby s balzovým jádrem a střechy nástavby určují, na co by si pečlivý kupující měl před finálním rozhodnutím dát pozor.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Weekender je dominantním použitým uspořádáním, které se pozná podle malé střechy nástavby s jediným bronzovým iluminátorem na každé straně a zlomkovou takeláží o poměru 3/4; nabízí místa na spaní pro čtyři osoby s dvojitou V-kójí na přídi a záďovými kójemi a má větší kajutu s menším kokpitem než Daysailer. Při prohlídce Daysailera hledejte širší kokpit s teakovými lavicemi a kompaktnější kajutu bez iluminátorů a ujistěte se, že kokpit nemá samovylévací ventily — což je skutečně důležité, pokud bude loď stát na kotvišti v dešti. Oba modely sdílejí přibližně 160 čtverečních stop plochy plachet a trup s dlouhým kýlem a zkrácenou patkou přídě.

Vybavení a běžné vylepšení

Pomocný pohon pochází nejčastěji z držáku přívěsného motoru na zrcadle lodi, přičemž mnoho majitelů se spokojí s jednotkou o výkonu šesti koní a moderními čtyřkonovými motory, které mají dostatečný výkon; hrstka lodí opustila loděnici s vestavěným dieselem. V navigaci a kormidlování je úroveň vylepšení nejnižší: autopilot a chartplotter se objevují spíše jako občasné dodatky majitelů než jako standardní nebo běžné tovární vybavení, takže kupující by měl prověřit montážní body a kabeláž, místo aby předpokládal integrované systémy.

Co zkontrolovat

Příčné trhliny a praskliny v palubě se koncentrují v kokpitu a kolem úchytů vantů, proto palubu s balzovým jádrem v těchto místech stlačte a poklepávejte, zda nevykazuje měkká místa nebo skvrny, které signalizují zatékání vody. Paluba kolem úchytů vantů může vykazovat příčné trhliny. Zkontrolujte střechu nástavby, zda není prohnutá pod tíhou stěžně; loď, na kterou nebyl dodatečně namontován vyztužený kompresní sloupek, může vykazovat prohlubně v gelcoatu nebo strukturální prohnutí v oblasti paty stěžně. Iluminátory obvykle je třeba měnit každých pár let, proto ověřte, zda bronzové okna těsní čistě, nebo z nich kapá, a zkontrolujte teakové lišty kokpitu, zda nejsou shnilé, protože jeden majitel uvádí, že by měly být měněny přibližně každých 20 let. U modelů Daysailer potvrďte absence samovylévacího kokpitu a posuďte odtok vody podle vašeho plánovaného využití. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v USA a Austrálii. Před koupí si ověřte:

  • Zkontrolujte těsnění úchytů vantů na palubě, zda nevykazují trhliny a měkké jádro.
  • Hledejte prohnutí stěžně nad střechou nástavby a vyztužený sloupek.
  • Otestujte těsnění iluminátorů a stav teakového koamingu.
  • Potvrďte, že držák přívěsného motoru a jeho velikost odpovídají vašim potřebám.
  • Zkontrolujte odtok vody z kokpitu Daysaileru, pokud nemá samovylévací systém.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Cape Dory Typhoon se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 21 (95.5%), následuje Austrálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

22 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy125 581 Kč21995.5%
Austrálie73 176 Kč104.5%

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Cape Dory Typhoon?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Cape Dory Typhoon za posledních 12 měsíců je 115 116 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Cape Dory Typhoon je na prodej?+
9 inzerátů Cape Dory Typhoon bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 22 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Cape Dory Typhoon?+
Mediánová požadovaná cena modelu Cape Dory Typhoon vzrostla o 9.1 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Cape Dory Typhoon na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Cape Dory Typhoon za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (95.5%), Austrálie (4.5%).