Cape Dory Typhoon zeilboten te koop en marktoverzicht

Carl Alberg·1967 – 1986·~1.982 hulls·Cape Dory Yachts
Cape Dory Typhoon drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
18.5' · 5.64 m
Waterverpl.
2.000 lbs · 907 kg
Eerste jaar
1967

De Cape Dory Typhoon is een ontwerp van Carl Alberg met een lengte van 18 voet en 6 inch dat Cape Dory in 1967 introduceerde. Het jacht veroverde een plek in de Amerikaanse geschiedenis van kleine boten als wat een destijds gepubliceerd profiel omschreef als "America's littlest yacht". Tijdens een productieperiode die eindigde in 1986 werden er meer dan 2.000 gebouwd. De boot wordt nog steeds ondersteund door een actieve klassenclub, de Cape Dory Sailboat Owners Association, die wedstrijden organiseert. Alberg baseerde de romp op een ontwerp uit 1960, en het resultaat is een trailerbare kajuitzeiler die zich splitst in drie varianten: de Weekender, de Daysailer met een kajuit (cuddy cabin) en een open daysailer. Ongeveer 90 procent van alle Typhoons was een Weekender, en dit model werd de meest succesvolle boot van Cape Dory.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 4.723
Vraagprijs, niet verkocht · 22 advertenties
Recente advertenties · 90 d
9
22 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+18.2%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
2
Verenigde Staten (95.5%) · Australië (4.5%)

Recente advertenties

12 te koop · 10 nieuwste bekeken

Cape Dory Typhoon kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Cape Dory Typhoon betekent dat u kiest uit een door Alberg ontworpen kielboot van 18 voet en 6 inch die van 1967 tot 1986 is gebouwd, waarbij de Weekender met verre de meeste voorkeur geniet boven de daysailer- en open varianten. De constructieve eerlijkheid en de klassieke tuigage maken het een verstandige aankoop voor een compacte toerzeiler, maar de details van het dek met balsakern en het kajuitdak bepalen wat een zorgvuldige koper moet controleren voordat hij zich committeert.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Weekender is de dominante tweedehands indeling, herkenbaar aan zijn kleine kajuitopbouw met een enkele bronzen patrijspoort aan elke zijde en een fractionele tuigage van 3/4; hij biedt slaapplaatsen voor vier personen met een tweepersoons V-kooi voorin en hoekkooien, en heeft een grotere kajuit met een kleinere kuip dan de Daysailer. Bij het inspecteren van een Daysailer let u op de bredere kuip met teakhouten zitbanken en de compacter, patrijspoortloze kajuit, en controleer u of de kuip geen zelflozende werking heeft — een belangrijk punt als de boot bij regen op een ligplaats moet staan. Beide delen ongeveer 160 vierkante voet aan zeiloppervlak en een romp met een lange kiel en een weggesneden voorvoet.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De hulpmotor komt meestal uit een op de spiegel gemonteerde buitenboordmotorsteun, waarbij veel eigenaren kiezen voor een zes pk motor en moderne vier pk motoren die voldoende zijn; een handvol boten verliet de werf met een binnenboorddiesel. Voor navigatie en besturing geldt het laagste upgrade-niveau: een stuurautomaat en kaartplotter zijn eerder incidentele toevoegingen van eigenaren dan standaard of algemene fabrieksaanbiedingen, dus een koper moet de montage en bedrading controleren in plaats van te veronderstellen dat geïntegreerde systemen aanwezig zijn.

Wat te inspecteren

Scheurvorming en haarscheurtjes in het dek concentreren zich in de kuip en rond de puttingijzers. Druk en tik daarom op het dek met een balsahouten kern nabij deze doorvoeren om zachte plekken of vlekken op te sporen die duiden op inwatering. Controleer het kajuitdak op mastindruk; een boot waarbij geen verstevigde compressiepaal is toegevoegd kan gelcoat deukjes of structurele doorbuiging bij de mastvoet vertonen. De patrijspoorten moeten doorgaans elke paar jaar worden vervangen. Controleer of de bronzen patrijspoorten goed afdichten of lekken, en inspecteer de teakhouten kuipranden op rot, aangezien één eigenaar meldt dat deze ongeveer eens in de 20 jaar moeten worden vernieuwd. Bij Daysailer-modellen controleert u of de kuip zelflozend is en beoordeelt u de afwatering voor uw gewenste gebruik. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste boodschap voor de koper

Deze boten komen voor in de Verenigde Staten en Australië. Voordat u koopt:

  • Controleer de dekselafdichtingen van de puttingijzers op haarscheuren en zachte kern.
  • Zoek naar doorbuiging van de mast op het kajuitdak en een versterkte mastspiegel.
  • Test de afdichtingen van de patrijspoorten en de staat van de teakhouten kuiprand.
  • Controleer of de buitenboordmotorsteun en motoromvang voldoen aan uw behoeften.
  • Controleer de afwatering van de kuip van de Daysailer als er geen zelflozende werking is.

Waar ze vermeld staan

Cape Dory Typhoon advertenties beslaan 2 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 21 advertenties (95.5%), gevolgd door Australië.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

22 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 5.15321995.5%
Australi뀠3.049104.5%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Cape Dory Typhoon?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Cape Dory Typhoon over de afgelopen 12 maanden is € 4.723. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Cape Dory Typhoon zeilboten staan er te koop?+
9 Cape Dory Typhoon advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 22 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Cape Dory Typhoon?+
De mediane vraagprijs voor de Cape Dory Typhoon is de afgelopen 3 maanden met 18.2% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Cape Dory Typhoon zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Cape Dory Typhoon advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (95.5%), Australië (4.5%).