Veleiros Blue Leth 32 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O barco foi construído com dois camarotes e seis beliches num interior em mogno, uma cozinha e uma sanita. O casco de 31 pés e 6 polegadas tem um calado de 5,58 a 5,88 pés na quilha de aleta de chumbo, pelo que qualquer exemplar que visualize necessitará de um porto de abrigo com profundidade razoável. Com um deslocamento próximo das 8.047 libras e uma relação lastro-deslocamento de 45 %, o casco parece substancial para o seu comprimento, e a disposição do convés em sanduíche é uma característica definidora do modelo e não resultado de uma remodelação posterior.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares no mercado de usados são frequentemente equipados com convés de teca e ploter cartográfico; o primeiro é uma melhoria visual e de aderência típica da época, e o segundo uma conveniência de navegação moderna quase universal. Além destes, o projeto original pode incluir um motor interior a diesel de 18 cavalos com transmissão por veio e depósito de 16 galões, mas os compradores devem verificar se o motor está presente e revisto, em vez de o assumir. O aparelho à testa do mastro especificava originalmente escotas de 12 mm em todo o barco, pelo que deve-se verificar se o aparelho de labor foi renovado para esse padrão.

O que Inspecionar

O ponto de construção definidor é o convés em sanduíche sobre um casco de fibra de vidro laminada manualmente; inspecione se existem sinais de delaminação ou zonas moles onde a camada isolante possa ter absorvido água. Confirme que a ligação da quilha de chumbo à aleta de fibra de vidro não apresenta movimento ou manchas de corrosão, e verifique o desgaste da transmissão por veio se o motor interior estiver instalado. As capacidades fixas de 26 galões de água doce e 16 galões de combustível são características do projeto, pelo que deve verificar a integridade dos depósitos em vez de esperar melhorias futuras. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

A disponibilidade típica centra-se na Dinamarca, onde a maioria destes barcos foi vendida e mantida. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: verificar o estado do convés em sanduíche, confirmar a fixação da quilha, testar o motor diesel e a transmissão por veio, se equipados, e esperar convés de teca e um plotter cartográfico como extras comuns. O Blue Leth 32 recompensa o comprador que procura um pequeno cruzeiro estável, bem lastrado e com um interior preparado para climas frios.