Guida all'acquisto Blue Leth 32
Cercare sul mercato dell'usato un Blue Leth 32 significa valutare un progetto danese di Elvstrøm & Kjærulff dei primi anni '80, costruito da Bianca A/S. Si tratta di barche da crociera in vetroresina piena dotate di chiglie a pinna in piombo; la maggior parte degli esemplari ancora in acqua presenta l'attrezzatura e gli segni d'usura tipici di armatori del Nord Europa, piuttosto che una storia di charter tropicale.
Layout sul mercato dell'usato
La barca è stata costruita con due cabine e sei posti letto in un interno in mogano, una cucina e un bagno. Lo scafo di 31 piedi e 6 pollici pesca da 5,58 a 5,88 piedi sulla chiglia a pinna in piombo, quindi qualsiasi esemplare che si veda richiederà un posto barca con un pescaggio ragionevole. Con un dislocamento vicino alle 8.047 libbre e un rapporto zavorra/dislocamento del 45 %, lo scafo risulta solido per la sua lunghezza, e il layout della coperta in sandwich è una caratteristica distintiva del modello piuttosto che il risultato di un successivo refit.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sulle unità in vendita sul mercato dell'usato sono comunemente installati coperte in teak e un cartografico; il primo rappresenta un aggiornamento visivo e di presa d'effetto tipico del periodo, mentre il secondo è una comodità di navigazione moderna quasi universale. Oltre a questi, il progetto originale prevedeva un motore entrobordo diesel da 18 cavalli con trasmissione ad albero e serbatoio da 16 galloni, ma gli acquirenti dovrebbero verificare l'esistenza e la manutenzione del motore piuttosto che darlo per scontato. L'armo in testa d'albero originale specificava scotte da 12 mm in tutto, quindi è necessario controllare che le manovre correnti siano state rinnovate secondo tale standard.
Cosa ispezionare
Il punto di costruzione fondamentale è la coperta in sandwich sopra uno scafo in vetroresina stratificata a mano; ispezionare alla ricerca di delaminazioni o punti morbidi dove lo strato isolante potrebbe aver assorbito acqua. Verificare che il giunto della chiglia in piombo con l'appendice in vetroresina non presenti movimenti o macchie di corrosione, e controllare l'usura della trasmissione ad albero se è installato un motore entrobordo. Le capacità di 26 galloni per l'acqua dolce e 16 galloni per il carburante sono fisse per progetto, quindi verificare l'integrità dei serbatoi anziché aspettarsi upgrade. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La tipica disponibilità si concentra in Danimarca, dove la maggior parte di queste barche è stata venduta e mantenuta. Per un potenziale acquirente, la lista dei controlli è breve: verificare lo stato della coperta in sandwich, confermare il fissaggio della chiglia, testare il motore diesel e la trasmissione ad albero se installati, e prevedere coperte in teak e un cartografico come extra comuni. Il Blue Leth 32 premia l'acquirente che desidera una piccola barca da crociera stabile, ben zavorrata e con interni pensati per il clima freddo.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Blue Leth 32. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 26 | 1 | 26.622 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Blue Leth 32 coprono 1 paese. Danimarca guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Danimarca | 26.622 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
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| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65.000 | 26 | 11 |
| Jeanneau Sun Fast 32 | 31.17' | $ 49.169 | 24 | 8 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 20.849 | 15 | 2 |
| C&C 32 | 31.5' | $ 21.517 | 13 | 5 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35.000 | 11 | 7 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16.500 | 11 | 7 |
| Blue Leth 32Sei qui | — | $ 30.836 | 1 | 0 |