Veleiros Block Island 40 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos barcos que encontrar serão yawls, e os cascos da versão Woods mais recentes distinguem-se por uma casaria alongada que permitia uma verdadeira cozinha em U e uma mesa de cartas sentada, características ausentes nas construções anteriores. Todos partilham conveses laterais largos, mantidos a partir do modelo Hinckley B40, permitindo que a tripulação se mova para a proa livremente, longe dos brandais. No interior, todo em madeira, utilizam tetos de freixo, marcenaria de teca e portas de armários com persianas, com um teto de vinil amovível e onze vigias, além de duas escotilhas e dois Dorades para ventilação. A antepara estanque à proa do camarote de proa é uma constante em toda a classe, acessível através de uma escotilha no convés de proa.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os Block Island 40 usados apresentam frequentemente um dessalinizador, aquecimento interior, um inversor, uma capota, radar, piloto automático, ploter cartográfico e uma balsa salva-vidas — um conjunto que sinaliza barcos equipados para viagens prolongadas e independentes. Entre os itens mais importantes para o comprador estão as soluções de energia e navegação: um inversor e o aquecimento apontam para energia de bordo e conforto em estações intermédias, enquanto o radar e o ploter cartográfico combinados com o piloto automático sugerem um barco preparado para longas travessias e não para saídas diárias. Uma capota e uma balsa salva-vidas completam a imagem de segurança e proteção contra o tempo. Menos visíveis, mas igualmente significativos, são os refinamentos da Woods que alguns barcos receberam: uma hélice Max Prop de três pás com sistema de inclinação, um carro da mezena Lewmar com púlpito de popa e uma abertura da hélice desimpedida.

O que inspecionar

A vistoria da Practical Sailor documentou o laminado do casco como fibra de vidro direcional de 24 onças em poliéster com primeiras laminações de vinilester e gelcoat isoftálico, sendo que o núcleo de Airex e o convés com núcleo de balsa devem ser verificados quanto à presença de humidade. A ligação casco-convés é colada com 3M 5200 e aparafusada a cada seis polegadas, pelo que deve inspecionar essa junta para detetar separações anteriores. A única banca de fibra de vidro na casa de banho merece uma análise para detetar fissuras onde se acumula água da ducha. Avalie cada barco pela sua data de construção e historial de remodelações relativamente à bolina hidrodinâmica da Woods e ao caixão de bolina alongado, que são melhorias relatadas pelos proprietários e não correções de fábrica. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Block Island 40 podem ser encontrados no mercado dos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme o aparelho de yawl e os conveses laterais largos, verifique o estado do laminado de vinilester/poliéster e do núcleo, examine a ligação casco-convés aparafusada, note se o barco possui a cozinha Woods e a bolina posteriores e avalie o equipamento comum de navegação (dessalinizador, aquecimento, inversor, capota, radar, piloto automático, plotter cartográfico, balsa salva-vidas) em relação ao seu próprio plano de cruzeiro. Um exemplar bem mantido recompensa o velejador que procura um clássico comprovado e fácil de gerir, em vez de um barco de produção em série polido.