Block Island 40 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Większość jachtów, z którymi się spotkasz, to jole, a późniejsze kadłuby wersji Woods wyróżniają się wydłużoną nadbudówką, która pozwalała na stworzenie prawdziwego kambuza w kształcie litery U oraz stołu nawigacyjnego z miejscami do siedzenia – cech, których brakowało we wcześniejszych konstrukcjach. Wszystkie dzielą szerokie półpokłady przejęte z szablonu Hinckley B40, co pozwala załodze poruszać się na dziobie bez przeszkód ze strony want. Pod pokładem całościowo drewniane wnętrze wykończone jest sufitami z jesionu, elementami z drewna tekowego i listwowymi drzwiczkami szaf, z demontowalną winylową podsufitką oraz jedenaście iluminatorów, dwa luki i dwie szczeliny Dorade do wentylacji. Szczelna grodź przed dziobnicą jest stałą cechą całej klasy i jest dostępna przez luk na pokładzie dziobowym.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym używane jachty Block Island 40 często wyposażone są w odsalarkę, ogrzewanie kabiny, falochron, radar, autopilota, ploter map oraz tratwę ratunkową – zestaw cech wskazujących, że jednostka jest przygotowana do długich, samodzielnych rejsów. Wśród najważniejszych elementów dla kupującego znajdują się systemy energetyczne i nawigacyjne: falownik i ogrzewanie zapewniają zasilanie z akumulatorów i komfort w pory przejściowe, podczas gdy radar i ploter map w połączeniu z autopilotem sugerują jacht skonfigurowany do długich przelotów, a nie do żeglugi jednodniowej. Falochron i tratwa ratunkowa dopełniają obraz bezpieczeństwa i warunków pogodowych. Mniej widoczne, ale znaczące są ulepszenia wprowadzone przez stocznię Woods na niektórych jednostkach: trzy-płatowy śruba Max Prop z regulacją kąta, wózek szotów bezanowych Lewmar na koszu rufowym oraz dopracowany prześwit pod śrubą.

Co sprawdzić

Inspekcja przeprowadzona przez Practical Sailor udokumentowała poszycie kadłuba jako matę o gramaturze 1,5 uncji, biaksjalną 18 uncji oraz kierunkową 24 uncje z włókna szklanego w żywicy poliesterowej z pierwszymi warstwami winyloestrowymi i żelkotem izoftalowym. Należy również sprawdzić rdzeń Airex oraz pokład z rdzeniem balsowym pod kątem wilgoci. Połączenie kadłuba z pokładem jest klejone 3M 5200 i przykręcane śrubami co sześć cali, dlatego należy skontrolować ten spoinę pod kątem wcześniejszego rozwarstwienia. Jedna z laminatowych płyt w toalecie wymaga sprawdzenia pod kątem pęknięć w miejscach, gdzie gromadzi się woda ze spryskiwacza. Oceniając każdy jacht, należy wziąć pod uwagę jego rok budowy oraz historię remontów dotyczących hydrodynamicznego miecza Woods i wydłużonej skrzyni mieczowej – są to ulepszenia zgłaszane przez właścicieli, a nie korekty fabryczne. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Block Island 40 można znaleźć na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić posiadanie ożaglowania typu jol oraz szerokich półpokładów, zweryfikować stan laminatu winyloestrowo-poliestrowego i rdzenia, sprawdzić połączenie kadłuba z pokładem przykręcone śrubami przezeń, ocenić, czy jacht posiada późniejszy kambuz projektu Woods oraz miecz, oraz dostosować do własnych planów wyposażenie pomocnicze (odsalarka, ogrzewanie, falownik, sprayhood, radar, autopilot, ploter map, tratwa ratunkowa) do potrzeb. Dobrze utrzymany egzemplarz będzie świetnym wyborem dla żeglarza szukającego sprawdzonego, łatwego w obsłudze klasyka zamiast lśniącej seryjnej jednostki.