Veleiros Beneteau Cyclades 39.3 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. O poço com dois postos de governo mantém-se em qualquer caso, pelo que o fator distintivo entre os exemplares é o número de camarotes e o desgaste por charter, e não a arquitetura dos postos de governo.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado vem equipada de série com ploter cartográfico, piloto automático, bimini, duche no poço, balsa salva-vidas e painéis solares. Adições frequentes incluem um inversor, água quente, aquecimento, convés de teca e AIS. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários vão até ao radar e ao EPIRB. Para um comprador, o conjunto de energia e potência — painéis solares com inversor e, por vezes, aquecimento — determina se o veleiro permite fundear sem depender de um gerador; o conjunto de segurança composto por balsa salva-vidas e AIS já é comum e deve ser verificado como operacional em vez de assumido.

O que Inspecionar

O estaleiro confirma uma posição de duplo governo e uma doutrina de manobra simples no poço, mas o comprador deve ainda assim confirmar se os molinetes e as consolas de instrumentos estão intactos e livres de fissuras por fadiga. O esforço da vistoria é melhor investido na rotina: a integridade do bolbo da quilha, o desgaste dos terminais do aparelho nas adriças de 12 milímetros e nas escotas de 14 milímetros, e a instalação do motor Yanmar de 40 cavalos. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os veleiros Beneteau Cyclades 39.3 surgem tipicamente em Turquia, Espanha, França, Croácia, Martinica e Itália. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a disposição de três camarotes em versão armador versus historial de charter, verifique o equipamento de painéis solares/inversor e AIS, teste as consolas do leme e a proximidade dos molinetes, e realize uma vistoria à quilha e ao aparelho. É um cruzeiro sensato, construído para a conveniência, adequado para a manutenção normal de uma vistoria associada à idade do barco.