Beneteau Cyclades 39.3 in vendita e panoramica del mercato

Berret/Racoupeau·2007·Beneteau
Beneteau Cyclades 39.3 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
39.27' · 11.97 m
Disloc.
15.642 lbs · 7095 kg
Primo anno
2007

Il Beneteau Cyclades 39.3 è entrato in produzione nel 2007 come membro della gamma Cyclades, una linea descritta dal cantiere come costruita attorno alla semplicità e al piacere di navigare, con vere barche da crociera dove la comodità è ovunque. Concepito da Berret/Racoupeau e prodotto dal cantiere francese Bénéteau, il 39.3 ha una lunghezza fuori tutto (LOA) di 39,27 piedi con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 35 piedi, un baglio massimo di 12,96 piedi e uno scafo in vetroresina piena con un dislocamento di 15.642 libbre contro 4.619 libbre di zavorra in ghisa. Si tratta di una barca da crociera a sloop frazionato con chiglia a pinna e bulbo, progettata per una crociera costiera semplice e adatta alle acque d'altura, piuttosto che per i circuiti di regata.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
89.000 €
Richiesta, non venduto · 30 annunci
Annunci recenti · 90 g
10
30 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-10.7%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
8
Turchia (24.1%) · Spagna (20.7%) · Francia (20.7%)

Annunci recenti

17 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Beneteau Cyclades 39.3

Il Beneteau Cyclades 39.3 è una barca da crociera a vela armata a sloop frazionato di 39 piedi costruita da Bénéteau dal 2007, progettata da Berret/Racoupeau su un concetto orientato alla semplicità e al piacere della navigazione, con la comodità che si ritrova in tutta la disposizione del ponte. Sul mercato dell'usato appare sia con storico di proprietario privato sia come ex-charter; chi la valuta dovrebbe considerarla una barca da crociera pensata ai volumi piuttosto che una barca prestazionale.

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il pozzetto a doppia timoneria è presente in ogni caso, quindi il fattore distintivo tra gli esemplari è il numero di cabine e l'usura da charter piuttosto che l'architettura del timone.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di cartografico, autopilota, bimini, doccia in pozzetto, zattera di salvataggio e pannelli solari come optional di serie. Gli aggiornamenti più frequenti includono un inverter, acqua calda, riscaldamento, coperte in teak e AIS. Aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori arrivano fino al radar e all'EPIRB. Per un acquirente, il pacchetto energia e potenza — composto da pannelli solari con inverter e talvolta riscaldamento — determina se la barca consente di rimanere all'ancora senza dipendere dal generatore; il pacchetto sicurezza costituito da zattera di salvataggio e AIS è già comune e dovrebbe essere verificato per garantirne il funzionamento, piuttosto che presumerlo.

Cosa ispezionare

Il cantiere conferma la presenza di una doppia postazione di timoneria e una dottrina di manovra semplice dal pozzetto, ma l'acquirente dovrebbe comunque verificare che i winch e le console strumenti siano integri e privi di crepe da sollecitazione. Gli sforzi della perizia sono meglio concentrati sulle verifiche di routine: l'integrità del bulbo di chiglia, l'usura delle terminali delle manovre sulle drizze da 12 millimetri e sulle scotte da 14 millimetri, e l'installazione del motore Yanmar da 40 cavalli. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Le barche Beneteau Cyclades 39.3 compaiono tipicamente in Turchia, Spagna, Francia, Croazia, Martinica e Italia. Per chi sta valutando l'acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il layout armatoriale a tre cabine rispetto alla storia del charter, verificare l'installazione di pannelli solari/inverter e dell'AIS, testare le console del timone e la vicinanza dei winch, e ispezionare la chiglia e le manovre. Si tratta di una barca da crociera sensata, costruita con grande cura per la comodità, adatta a una normale manutenzione periodica prevista dagli anni.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Beneteau Cyclades 39.3 coprono 8 paesi. Turchia guida con 7 annunci (24.1%), seguito da Spagna e Francia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

29 annunci · 8 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Turchia82.000 €7324.1%
Spagna105.640 €6220.7%
Francia89.713 €6120.7%
Martinica71.000 €3110.3%
Regno Unito92.121 €226.9%
Croazia59.900 €216.9%
Italia90.000 €206.9%
Montenegro83.000 €103.4%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

01Quanto costa un Beneteau Cyclades 39.3 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Beneteau Cyclades 39.3 usato negli ultimi 12 mesi è 89.000 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Beneteau Cyclades 39.3 sono in vendita?+
10 annunci Beneteau Cyclades 39.3 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 30 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Beneteau Cyclades 39.3 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Beneteau Cyclades 39.3 è diminuito del 10.7% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Beneteau Cyclades 39.3?+
I principali mercati per gli annunci Beneteau Cyclades 39.3 usati negli ultimi 12 mesi sono Turchia (24.1%), Spagna (20.7%), Francia (20.7%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Beneteau Cyclades 39.3?+
I modelli comparabili includono Beneteau Oceanis Oceanis 393, Bavaria Yachts Cruiser 39, Beneteau 393. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.