Veleiros Bali 4.8 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A Bali construiu o 4.8 em cinco versões de alojamento, de três a seis camarotes, todos com casas de banho privativas. A disposição de quatro camarotes para charter é a oferta mais comum no mercado de usados, sendo frequente encontrar barcos ex-charter. A versão de três camarotes oferece uma suite do armador completa no casco de bombordo com uma cama dupla à popa virada para a janela e uma secretária; a versão de seis camarotes consegue acomodar seis camas duplas com casas de banho, algo inédito abaixo dos 50 pés, onde os camarotes de popa só são acessíveis através de escotilhas de convés que se abrem, com acesso direto pelo espelho de popa. O salão, a cozinha e a mesa de cartas virada para a proa partilham cerca de 290 pés quadrados, e o característico convés de proa rígido possui um salão embutido e um solário de boca total.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os painéis solares são comummente instalados em toda a frota de usados, e vê-se frequentemente um conjunto prático de equipamentos orientados para o proprietário: um dessalinizador e suporte para inversor permitem uma navegação independente, enquanto um ploter cartográfico, piloto automático e AIS formam a base da navegação. O ar condicionado e os turcos para o anexo aparecem frequentemente, assim como uma buja auto-virante, bimini e molinetes elétricos para facilitar o manuseamento das velas com tripulação reduzida. Menos comuns, mas que vale a pena investir como melhorias do proprietário, estão as baterias de lítio, um hardtop, radar e Starlink; uma plataforma de banho, duche no poço e balsa salva-vidas enquadram-se na mesma categoria ocasional.

O que Inspecionar

O histórico estrutural é tranquilizador: a Bali utiliza uma construção em sanduíche de espuma de PVC de células fechadas integrada, e as anteparas são laminadas em vez de apenas coladas, o que a imprensa especializada destacou como um sinal de rigidez e longevidade. Num casco usado, confirme se as ligações das anteparas laminadas não apresentam separação e se o convés de proa rígido drena livremente. Verifique se a porta do salão basculante e giratória de toda a largura — com 3 metros de largura neste modelo — funciona suavemente, e confirme se a retranca alta do flybridge e o seu aparelho associado não apresentam desgaste por fricção nas posições inferiores dos molinetes. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o 4.8 incluem os Estados Unidos, Grécia, Itália, Ilhas Virgens Britânicas, Espanha e Bahamas. Para um potencial comprador, as prioridades são claras:

• Prefira uma unidade de quatro camarotes ex-charter se o orçamento o permitir; procure um barco privado de três camarotes para viver com uma suite do armador.
• Confirme que os painéis solares e a gama habitual de dessalinizador/inversor/piloto automático/AIS estão funcionais.
• Inspecione as anteparas laminadas e a drenagem do convés de proa; teste o mecanismo da porta do salão de 10 pés.
• Verifique as linhas de visão do posto de governo no flybridge e o estado de desgaste do aparelho da retranca/motor de recolha antes de se comprometer.