Bali 4.8 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Bali a construit le 4.8 en cinq versions d'aménagement, de trois à six cabines, toutes équipées de salles d'eau privatives. L'aménagement en quatre cabines pour le charter est la proposition la plus courante sur le marché de l'occasion, avec une forte présence de bateaux issus de flottes de location. La version à trois cabines offre une suite propriétaire complète dans la coque bâbord avec un lit double arrière orienté vers l'avant et un bureau ; la version à six cabines intègre six couchettes doubles avec salles d'eau, ce qui est rare sous les 50 pieds, où les cabines arrière ne sont accessibles que par des panneaux de pont ouvrants offrant un accès direct au tableau arrière. Le carré, la cuisine et la table à cartes orientée vers l'avant partagent environ 290 pieds carrés, et le pont avant rigide emblématique abrite un salon encastré et un bain de soleil sur toute la largeur.

Équipement et améliorations courantes

Les panneaux solaires sont couramment installés sur l'ensemble de la flotte d'occasion, et l'on observe souvent un ensemble pratique d'équipements orientés vers le confort du propriétaire : un dessalinisateur et un convertisseur permettent une autonomie totale pour la croisière, tandis qu'un traceur de cartes, un pilote automatique et un AIS forment la base de la navigation. La climatisation et les bossoirs d'annexe apparaissent fréquemment, tout comme un foc autovireur, un bimini et des winches électriques pour faciliter les manœuvres avec équipage réduit. Moins courants mais qui méritent d'être financés en tant qu'améliorations personnelles figurent les batteries lithium, un hardtop, un radar et Starlink ; une plateforme de bain, une douche de cockpit et un radeau de survie relèvent également de cette catégorie occasionnelle.

Ce qu'il faut inspecter

La structure est rassurante : Bali utilise une construction en sandwich de mousse PVC à cellules fermées intégrale, et les cloisons sont stratifiées plutôt que simplement collées, ce que la presse spécialisée a souligné comme un gage de rigidité et de longévité. Sur une coque d'occasion, confirmez que les liaisons des cloisons stratifiées ne présentent aucune décollement et que le pont avant rigide s'évacue librement. Vérifiez le bon fonctionnement de la porte de carré pivotante sur toute sa largeur — 10 pieds de large sur ce modèle — et assurez-vous que la bôme haute du flybridge et son gréement associé ne présentent aucun signe d'usure par frottement à cause des positions inférieures du winch. (1)

Disponibilité et conseils d'achat

Les marchés typiques pour le 4.8 comprennent les États-Unis, la Grèce, l'Italie, les îles Vierges britanniques, l'Espagne et les Bahamas. Pour un acheteur, les priorités sont claires :

• Privilégiez un voilier de quatre cabines issu d'un charter si le budget le permet ; recherchez plutôt un bateau privé à trois cabines pour profiter d'une suite propriétaire.
• Confirmez que les panneaux solaires et l'ensemble souvent présenté (dépurateur d'eau, convertisseur, pilote automatique, AIS) sont fonctionnels.
• Inspectez les cloisons stratifiées et l'évacuation du pont avant ; testezi le mécanisme de la porte de salon de 3 mètres.
• Vérifiez les lignes de vue depuis le poste de barre du flybridge et l'état d'usure du gréement de bôme et du treuil avant de vous engager.