Bali 4.8 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Stocznia Bali budowała jacht Bali 4.8 w pięciu wersjach układu wnętrza – od trzech do sześciu kabin, wszystkie z prywatnymi toaletami. Najczęstszą ofertą na rynku wtórnym jest czterokabinowy układ czarterowy, w którym często pojawiają się jachty pocharterowe. Wersja trzykabinowa oferuje pełną apartamentową kabinę armatorską w lewej burcie z oknem, podwójną koję rufową z biurkiem; wersja sześcio-kabinowa mieści sześć podwójnych koi z toaletami – co było pierwszym razem w przypadku jachtów poniżej 50 stóp, gdzie do kabin rufowych dostęp prowadzi jedynie przez otwierane luki pokładowe z bezpośrednim wyjściem na pawęż. Salon, kambuz i skierowany do przodu stół nawigacyjny zajmują łącznie około 290 stóp kwadratowych, a charakterystyczny sztywny pokład dziobowy nosi zagłębioną zjeżdżalnię i pełnowymiarowy taras słoneczny.

Wyposażenie i częste ulepszenia

W używanej flocie powszechnie spotyka się panele słoneczne, a na pokładzie często można zobaczyć praktyczny zestaw sprzętu przyjaznego dla właściciela: odsalarka i falownik umożliwiają niezależną żeglugę, podczas gdy ploter map, autopilot i AIS stanowią podstawę nawigacyjną. Często spotyka się również klimatyzację i żurawiki na pontonie, a także fok samozwrotny, bimini i kabestany elektryczne ułatwiające obsługę żagli w małej załodze. Mniej powszechne, ale warte dopłaty jako ulepszenia własne są akumulatory litowe, hardtop, radar i Starlink; platforma kąpielowa, prysznic w kokpicie i tratwa ratunkowa plasują się w tej samej kategorii rzadszych elementów.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja budzi zaufanie: stocznia Bali stosuje przekładkową konstrukcję z zamkniętokomórkowej pianki PVC, a grodzie są laminowane, a nie tylko klejone co, jak zauważyła recenzująca prasa, jest oznaką sztywności i długowieczności jachtu. Na używanym kadłubie należy upewnić się, że laminowane połączenia grodzi nie wykazują żadnych rozwarstwień, a sztywny pokład dziobowy odprowadza wodę swobodnie. Sprawdź pełnowymiarowe, obrotowo-chylnie otwierane drzwi salonu – mają one szerokość 10 stóp w tym modelu – czy działają płynnie, a także upewnij się, że wysoki bom na flybridge'u i powiązany z nim takielunek nie wykazują śladów przetarć od niskich pozycji kabestanów. (1)

Dostępność i co kupują nabywcy

Typowe rynki zbytu dla modelu 4.8 obejmują Stany Zjednoczone, Grecję, Włochy, Brytyjskie Wyspy Dziewicze, Hiszpanię i Bahamy. Dla potencjalnego nabywcy priorytety są jasne:

• Jeśli budżet na to pozwala, wybierz czterokabinowy jacht pocharterowy; w przypadku prywatnej jednostki trzykabinowej poszukaj układu z apartamentem armatora.
• Upewnij się, że panele słoneczne oraz często spotykany zestaw odsalarki, falownika, autopilota i AIS są sprawne.
• Skontroluj laminowane grodzie i odpływy pokładu dziobowego; przetestuj mechanizm drzwi salonu o szerokości 10 stóp.
• Sprawdź widoczność z kół sterowych na flybridge'u oraz stan osprzętu bomu i kabestanu przed podjęciem decyzji.