Guia do comprador do Atlantic 57 Catamaran
Procurar no mercado de usados um Atlantic 57 Catamaran significa analisar uma classe pequena e construída especificamente para o efeito, composta por onze veleiros de cruzeiro de alta performance desenhados por Chris White, cuja disposição com poço à proa e linhas de casco sem concessões os distinguem do rebanho de barcos de charter. A maioria dos exemplares usados tem origem em serviço de charter com interiores de quatro camarotes, embora também existam disposições privadas de dois camarotes. Saber o que era de série e o que se desgasta é a diferença entre um troféu e um projeto de restauro.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de quatro camarotes em charter são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas as disposições estão disponíveis, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. O plano original do projeto oferece camarotes do armador idênticos a meia-nau em cada casco, com casa de banho privativa e toucador, além de beliches duplos a popa com toucador e roupeiro. A cozinha comprida do casco de estibordo e a oficina do casco de bombordo são simétricas, e o salão sobre a ponte de ligação com o posto de governo interior liga-se ao poço de proa para manobra de velas. Um comprador que compare um barco proveniente de charter com um particular deve esperar que a unidade de charter apresente mais desgaste na contagem de camarotes, mas a mesma estrutura robusta.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, estes barcos apresentam habitualmente uma vela grande enrolável, convés de teca, ar condicionado, aquecimento, um congelador, piloto automático e uma balsa salva-vidas como equipamento original ou pós-refit. Além destes, os sistemas fundamentais para um comprador em cruzeiro são as instalações de energia e água: um gerador Fischer Panda, um dessalinizador Spectra e um banco de baterias de 920 amperes-hora em circuitos divididos de 12 e 24 volts com ligação à terra do Mediterrâneo de 220 volts permitem ao proprietário manter-se autossuficiente. O poço de proa e os molinetes elétricos Harken tornam o manuseamento das velas fácil para tripulação reduzida, e o conjunto completo de navegação, juntamente com o posto de governo interior, são importantes em travessias longas. Os conveses de teca e o ar condicionado são elementos de conforto que indicam como o barco foi especificado para charter em águas quentes.
O que Inspecionar
Um relatório de proprietário de uma travessia das Canárias para as Caicos registava o A3 a perder forma após oito dias de vento forte. Inspecione qualquer spinnaker assimétrico ou de cruzeiro de acordo com a idade dos pontos de costura e da exposição aos raios UV. A construção — em fibra de vidro E-glass triaxial com epóxi, espumas Core-Cell e AirLite, flanges de travessa de carbono e quilhas de proteção para o fundo do casco em caso de encalhe — permite que o esforço da vistoria se concentre no aparelho, nas caixas das bolinas de sabre e no convés de teca, comuns nos exemplares usados. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes catamarãs surgem com frequência na Grécia e na Croácia. Para um comprador, a seleção é a seguinte: confirme se a disposição interior corresponde às suas necessidades de privacidade (quatro camarotes em charter vs dois camarotes privados), verifique se o gerador, o dessalinizador e o banco de baterias estão operacionais, examine o spinnaker e a vela grande enrolável quanto ao desgaste, e realize uma vistoria aos conveses de teca e aos caixões das bolinas. Um Atlantic 57 em bom estado é um catamarã leve, rápido e genuinamente oceânico, com mais espaço habitável do que um monocasco com o mesmo comprimento — vale a pena procurar no Mediterrâneo oriental.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Atlantic 57 Catamaran. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| dez. de 25 | 1 | € 125.000 | — |
| mar. de 26 | 1 | € 75.000 | -40.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Atlantic 57 Catamaran aparecem em 1 país. Grécia tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Grécia | € 100.000 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Outremer 51 | 51.35' | $ 1.150.000 | 67 | 18 |
| Hylas 57 | 59.5' | $ 1.995.000 | 27 | 3 |
| Catana 58 | 62.34' | $ 660.000 | 13 | 4 |
| Catana 53 | 53.08' | $ 1.650.000 | 13 | 7 |
| Outremer 55-2 | 54.89' | $ 2.111.342 | 13 | 2 |
| Atlantic 57 CatamaranEstá aqui | — | $ 115.690 | 2 | 0 |