Veleiros Hylas 57 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Hylas 57 foi proposto em três planos de interior: duas versões de três camarotes e duas casas de banho, e uma versão de quatro camarotes e duas casas de banho. No mercado de usados, os barcos de três camarotes dos proprietários são os mais comuns, mas ambas as disposições aparecem, sendo frequentes os exemplares ex-charter. Nos barcos de três camarotes, a cozinha corre ao longo do corredor de estibordo a popa até ao camarote do armador; a disposição de quatro camarotes, por sua vez, coloca o quarto camarote nesse corredor e move a cozinha para o salão, a bombordo do tambucho. De qualquer forma, o interior é de folheado claro, lacado a branco, com iluminação em cúpula e construído em torno do espaçoso salão.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Hylas 57 usados possui um inventário de cruzeiro pesado. Os equipamentos mais comuns incluem baterias de lítio, painéis solares, um dessalinizador, ar condicionado, uma capota rígida, molinetes elétricos, hélice de proa, vela grande enrolável e uma buja auto-virante — um conjunto de energia e manuseamento de velas que apoia uma vida tropical silenciosa e navegação com tripulação reduzida. Um ploter cartográfico, radar, AIS, piloto automático e Starlink também são comuns, formando o conjunto de navegação e comunicações que os compradores esperam hoje em dia. Menos universal, mas frequentemente visível, é a configuração para tripulação reduzida; o aquecimento e o spinnaker assimétrico são adições ocasionais dos proprietários e não fazem parte das especificações padrão.

O que Inspecionar

O Hylas 57 é construído com uma quilha de aleta com bolbo padrão com um calado de oito pés ou uma quilha de asas de pouco calado de pouco mais de seis pés, lemes duplos e uma vela grande enrolável no mastro com duas cruzetas e aparelho de velas de proa Solent. Verifique qual a quilha instalada, confirme se o sistema de enrolador no mastro e os estais Solent têm manutenção efetuada e verifique a drenagem do poço de popa dividido e os suportes do arco Targa. O casco utiliza uma alma de células fechadas infundida a vácuo desde a construção de 2020, pelo que deve inspecionar a integridade da alma nos pontos de maior carga.

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o Hylas 57 são os Estados Unidos, as Bahamas e o Reino Unido. Para um comprador, a conclusão é simples: escolha entre três ou quatro camarotes com base no que prefere — se o corredor ou a cozinha no salão —, confirme o tipo de quilha em função das suas zonas de navegação e conte com um inventário comum bem equipado com baterias de lítio, painéis solares, dessalinizador e hélice de proa. Inspecione o aparelho enrolável e o casco em sanduíche, e encare o aquecimento ou o spinnaker assimétrico como extras negociáveis e não como itens obrigatórios.