Veleiros Amel Sharki 39 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Sharki partilham a disposição de ketch com poço central que define a classe: o posto de governo situa-se a meia-nau, com as acomodações e sistemas divididos a proa e a popa deste. O casco de 39'3" apresenta uma boca de 11'8" e um calado de 6'1", e as capacidades de 200 galões de água e 90 galões de diesel refletem a intenção original de cruzeiro autossuficiente. Os compradores devem esperar o mesmo plano geral nos barcos sobreviventes em vez de disposições variadas, uma vez que o modelo foi produzido segundo uma única especificação ao longo dos seus oito anos de produção. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Sharkis atualmente disponíveis terá sido modernizada para cruzeiros independentes. Painéis solares, AIS, ploter cartográfico, baterias de lítio, inversor e piloto automático são equipamentos comuns, o que significa que um comprador pode esperar que os sistemas básicos de navegação e energia já estejam instalados. Uma vela grande enrolável, hélice de proa, turcos para o anexo, radar, aquecimento e água quente são também frequentemente visíveis, indicando um barco preparado para atracação com tripulação reduzida e conforto a bordo. Adições frequentes incluem um dessalinizador e um gerador eólico para uma maior autonomia fora da rede, aparecendo também frequentemente uma balsa salva-vidas, Starlink e evidências de trabalhos prévios de circum-navegação. Menos comuns, mas dignos de nota como melhorias dos proprietários, estão os molinetes elétricos, um hardtop e um EPIRB.

O que Inspecionar

Uma vistoria deve confirmar a integridade da estrutura original e do rolamento do leme sobre skeg. A braçola do poço central e a linha de água do convés merecem atenção redobrada, assim como o aparelho de um ketch que frequentemente foi exposto ao sol tropical e a passagens sob carga. Os potenciais proprietários devem verificar o motor e o seu acesso, e confirmar que qualquer hélice de proa adicionada foi instalada sem comprometer a estrutura de proa.

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Sharkis aparecem regularmente nos Estados Unidos, Espanha, Itália, Panamá, Grécia e Austrália, oferecendo um comprador do Atlântico e da bacia do Pacífico uma escolha real. Para uma lista de verificação:

• Confirme a integridade do casco e do convés de poço central num barco em fibra de vidro sólida
• Verifique as dimensões do aparelho ketch e o equipamento de enrolador, se estiver instalado
• Analise as melhorias comuns: baterias de lítio, painéis solares, piloto automático, hélice de proa
• Realize uma vistoria ao motor e aos rolamentos do leme
• Associe os mercados esperados ao local onde o barco é efetivamente proposto