Guia do comprador do Alerion 26
Procurar um Alerion 26 usado significa olhar para um veleiro de dia em fibra de vidro produzido a partir de 2002, sucessor do original de 1912 de Herreshoff, com produção da Carroll Marine para a Herreshoff Designs, apresentando um casco de 25 pés e 4 polegadas com uma linha de água de 20 pés e uma boca de 7 pés e 2 polegadas. O barco é, no seu essencial, um pequeno cruzeiro transportável por atrelado: uma quilha corrida fixa com lastro de chumbo, aparelho auto-virante e uma cabine acolhedora que acomoda duas pessoas para pernoitar.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Alerion 26 partilham a mesma disposição com cabine sob casaria: um camarote de proa em V duplo com uma casa de banho oculta por baixo, um sofá-beliche individual a bombordo oposto a uma cozinha compacta com frigorífico, lava-loiça e bomba de água, e pé-direito alto em todo o interior. As braçolas de teca e o soalho do poço são de série, e as braçolas altas funcionam como encostos. A quilha corrida fixa e o lastro de chumbo fundido externo aparafusado a 3/4 de polegada significam que não há caixa de bolina para inspecionar, e o convés é colado ao casco com adesivo e aparafusado através do casco.
Equipamento e Melhorias Comuns
As melhorias mais significativas a procurar são o motor diesel Yanmar opcional de 9 cavalos com hélice dobrável e alternador de 55 amperes, o estai de proa enrolável opcional para navegação em solitário, e o aparelho de alumínio Hall Spars com carros da escota Harken, moitões Schaefer e molinetes Lewmar. Um anel de elevação sobre a quilha permite colocar o barco num atrelado opcional Triad para armazenamento no quintal, e os acabamentos em madeira envernizada são uma opção de época. Os compradores devem considerar o motor diesel, o enrolador e o atrelado como os conjuntos de equipamento definidores; o resto é maioritariamente equipamento padrão de fixação autocazante.
O que Inspecionar
Os pontos de construção conhecidos que merecem uma análise atenta são a ligação casco-convés, onde o adesivo de alta resistência e os parafusos passantes de aço inoxidável suportam a carga, e os reforços de contraplacado sob as ferragens do convés para compressão. A quilha fixa é um molde de chumbo externo fixado com parafusos de aço inoxidável de 3/4 de polegada, pelo que deve verificar se as cabeças dos parafusos e o revestimento epóxi apresentam corrosão ou fratura. Resina vinilester e gelcoat NPG são utilizados em todo o barco para resistir à osmose, mas uma vistoria ainda assim deve confirmar o estado do gelcoat do casco e do convés, dada a idade do veleiro. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O Alerion 26 surge no mercado de usados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista restrita é a seguinte: confirmar a ligação casco-convés e os parafusos da quilha, verificar se o motor diesel Yanmar e o enrolador estão instalados e decidir se o armazenamento em atrelado se adequa aos seus planos.
- Inspecione os parafusos da quilha e o revestimento de epóxi na peça de chumbo fundido
- Verifique a contraplacado sob as ferragens do convés e a união do convés com adesivo e pernos passantes
- Confirme a presença do motor interior a diesel opcional, do enrolador e do anel de atrelado
- Conte com acabamentos padrão em teca no poço e aparelho auto-virante em todos os barcos
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Alerion 26. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 2 | € 47.463 | — |