Guía del comprador del Alerion 26
Buscar un Alerion 26 de segunda mano significa observar un velero de día de fibra de vidrio fabricado a partir de 2002, como sucesor del original Herreshoff de 1912, producido por Carroll Marine para Herreshoff Designs. Cuenta con un casco de 25 pies y 4 pulgadas con una eslora en flotación de 20 pies y una manga de 7 pies y 2 pulgadas. El barco es, en esencia, un crucero de bolsillo remolcable: una quilla corrida fija con lastre de plomo, aparejo autovirante y un camarote acogedor que permite alojar a dos personas para pasar la noche.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los Alerion 26 comparten la misma distribución con carroza: un camarote de proa en V doble con un aseo oculto debajo, un sofá-litera individual a babor frente a una cocina compacta con nevera, fregadero y bomba de agua, y altura interior libre para estar sentado en todo el barco. Las brazolas de teca y el plan de la bañera son estándar, y las brazolas altas funcionan como respaldos. La quilla corrida fija y el casco exterior de plomo fundido empernado de 3/4 de pulgada significan que no hay caja de orza que inspeccionar, y la cubierta está unida al casco con adhesivo y pernos pasantes.
Equipamiento y mejoras habituales
Las mejoras más importantes a buscar son el motor diésel Yanmar opcional de 9 caballos con hélice plegable y alternador de 55 amperios, el estay de proa enrollable opcional para navegar en solitario, y el aparejo de aluminio Hall Spars con carros de escota Harken, poleas Schaefer y winches Lewmar. Un anillo de elevación sobre la quilla permite subir el barco a un remolque Triad opcional para su almacenamiento en el patio trasero, y los molduras de madera barnizada son una opción de época. Los compradores deben considerar que el diésel, el enrollador y el remolque son los conjuntos de equipamiento definitorios; el resto es principalmente acastillaje autovirante estándar.
Qué inspeccionar
Los puntos de construcción conocidos que merecen una mirada atenta son la unión casco-cubierta, donde el adhesivo de alta resistencia y los pernos pasantes de acero inoxidable soportan la carga, y los refuerzos de contrachapado bajo los herrajes de cubierta para la compresión. La quilla fija es un molde de plomo exterior fijado con pernos de acero inoxidable de 3/4 de pulgada, por lo que se deben revisar las cabezas de los pernos y el revestimiento de epoxi en busca de corrosión o fracturas. Se utiliza resina vinilester y gelcoat NPG en todo el barco para resistir la ósmosis, pero una inspección aún debe confirmar el estado del gelcoat del casco y la cubierta dada la edad del velero. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
El Alerion 26 aparece en el mercado de ocasión de los Estados Unidos. Para un comprador, la lista corta es la siguiente: confirmar la unión casco-cubierta y los pernos de quilla, verificar si está equipado con motor diésel Yanmar y enrollador, y decidir si el almacenamiento en remolque se adapta a sus planes.
- Inspeccione los pernos de la quilla y el revestimiento de epoxi en el casco de plomo.
- Compruebe el contrachapado bajo los herrajes de cubierta y la unión de la cubierta con adhesivo y pernos pasantes.
- Confirme la presencia del motor diésel opcional, el enrollador y el anillo de remolque.
- Espere molduras de teca estándar en la bañera y aparejo autovirante en todos los barcos.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Alerion 26. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 2 | 47.144 € | — |