Poradnik kupującego Viko 30
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Viko S30 oznacza zapoznanie się z polską konstrukcją projektu Sergio Lupoli – 30-stopowym jachtem turystycznym oferowanym zarówno w wersji ze stałym, jak i podnoszonym kilem. Często spotyka się egzemplarze pocharterowe, a otwarta pawęż i pionowa dziobnica nadają temu jachtowi charakterystyczny, nowoczesny profil wśród małych europejskich jachtów turystycznych.
Układy na rynku wtórnym
Wersje z trzema kabinami są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie opcje. Standardowy układ oferuje miejsca do spania dla sześciu osób, z wyraźnie większą kabiną rufową, do której wchodzi się od strony prawej burty. Pojemność wnętrza pod pokładem porównuje się dobrze z innymi jachtami o długości 30 stóp, dzięki czemu kupujący znajdzie na pokładzie więcej przestrzeni, niż mogłoby sugerować samą długość jednostki. Warto zweryfikować historię eksploatacji w czarterach, ponieważ te jachty mogą wykazywać bardziej intensywne użytkowanie systemów i tapicerki.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym często spotyka się dodatkowo wyposażenie takie jak prysznic w kokpicie, ogrzewanie oraz bimini, dzięki czemu większość jachtów nadaje się do żeglugi w chłodne lub deszczowe dni. Często spotykane są również kabestany elektryczne, które ułatwiają obsługę żagli w małej załodze. Mniej powszechne, ale warte uwagi jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli, to falownik, zamrażarka i ploter map; obecność plotera map lub falownika zazwyczaj wskazuje na aktywnego właściciela, a nie na jacht w standardzie fabrycznym. Jachty turystyczne z Wielkiej Brytanii mogą już posiadać ogrzewanie, ciepłą wodę, lazyjaki i mocniejszy silnik, co podnosi ich wartość bazową.
Co sprawdzić
W części dziobowej pokładówki niektórych jachtów widoczne są faliste pęknięcia na styku z pokładem dziobowym – wyglądało to jak odbicie wewnętrznych wzmocnień laminatu na zewnętrznej warstwie, ale była to jedynie kwestia estetyczna. Ponieważ formowana podsufitka z GRP jest zamontowana na stałe, niemożność jej demontażu w celu poprowadzenia nowych lin elektrycznych może irytować właściciela planującego modernizację elektroniki. Zbyt duża koja rufowa stanowi zagrożenie przy upadku podczas żeglugi pełnomorskiej, dlatego należy dokładnie sprawdzić stan materacy lub obecność burt rufowych, jeśli jacht ma być sprzedawany jako jednostka do żeglugi oceanicznej. Należy również potwierdzić typ kilu i zanurzenie, ponieważ wersje z kilem podnoszonym mają mniej balastu niż jachty ze stałym kilem. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Jachty te pojawiają się głównie w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Australii, Polsce, Szwajcarii i Holandii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy zweryfikować typ kilu i zanurzenie pod kątem akwenów, w których będzie pływać, upewnić się, czy podwieszana podsufitka nie ogranicza planów instalacji elektrycznej, sprawdzić koję rufową pod kątem konieczności zastosowania pasów bezpieczeństwa na żaglach oraz ocenić pojemność silnika pod kątem przepisów brytyjskich lub europejskich. Dokładne przejrzenie historii eksploatacji jachtu po czarterze dopełnia obraz przed zakupem.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Viko 30. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 25 | 1 | 367 227 zł | — |
| sie 25 | 1 | 335 761 zł | -8.6% |
| wrz 25 | 1 | 256 754 zł | -23.5% |
| sty 26 | 3 | 288 782 zł | +12.5% |
| kwi 26 | 6 | 318 713 zł | +10.4% |
| maj 26 | 1 | 211 199 zł | -33.7% |
| sie 26 | 2 | 272 833 zł | +29.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Viko 30 — kraje: 6. Prowadzi Niemcy z 5 ogłoszeniami (38.5%), dalej Wielka Brytania i Australia.
Podział: Kraj
13 ogłoszeń · kraje: 6| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 336 627 zł | 5 | 2 | 38.5% |
| Wielka Brytania | 188 557 zł | 3 | 0 | 23.1% |
| Australia | 354 868 zł | 2 | 0 | 15.4% |
| Szwajcaria | 256 754 zł | 1 | 0 | 7.7% |
| Holandia | 211 198 zł | 1 | 0 | 7.7% |
| Polska | 288 781 zł | 1 | 0 | 7.7% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Judel/Vrolijk J/30 | 29.83' | $ 14 500 | 26 | 9 |
| Viko 30Jesteś tutaj | — | $ 78 074 | 13 | 2 |
| Viko S 26 | 27.89' | $ 52 962 | 12 | 1 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62 500 | 8 | 0 |