Viko S 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

S 26 ma skrzynię mieczową przechodzącą prosto przez środek mesy, z kanapami po obu stronach, które służą jako koje, stołem z klapą dla czterech osób oraz zamkniętą toaletą na rufie, po lewej stronie naprzeciwko kambuzu. Ogromna podwójna koja znajduje się na rufie pod kokpitem i pomieści dwóch dorosłych, natomiast dziobowa koja V nadaje się dla jednego dorosłego lub dwójki dzieci; podawana liczba miejsc do spania wynosząca od czterech do sześciu odpowiada przepustowości jachtu dla załogi. Wysokość w kabinie wynosi od 180 do 185 centymetrów, a fabryczną toaletą jest Port-a-Potty, choć niektóre jachty mogą posiadać łatwo dodawany, prawdziwy toaletę z zbiornikiem fekaliów. Podstawowe egzemplarze sterowane są rumplem z przedłużeniem i mają silnik zaburtowy na pantografie na rufie, podczas gdy inne wyposażone są w opcjonalny silnik stacjonarny – to kluczowa różnica w układzie wnętrza, którą należy zweryfikować osobiście.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często można spotkać spinakery i asymetryczne spinakery, które rozszerzają zasięg w słabych wiatrach poza standardowy plan o powierzchni 29 lub 35 metrów kwadratowych (grot i fok) oraz gennaker o powierzchni od 34 do 38 metrów kwadratowych. Ciepła woda jest mniej powszechną opcją doposażenia właścicielskiego niż fabrycznym standardem. Poza tym kupujący powinni jedynie upewnić się, że takielunek to pełna wersja performance lub sport, a wybrany typ kilu odpowiada akwenom ich żeglugi, ponieważ żaden inny poziom wyposażenia nie jest na tyle powszechny, by go zakładać.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Cechą konstrukcyjną najbardziej istotną przy inspekcji jest zintegrowana z kadłubem skrzynia mieczowa wznosząca się przez środek mesy; należy sprawdzić boki skrzyni oraz podłogę kabiny wokół niej pod kątem odkształceń lub śladów wody po osi obrotu miecza. Należy również potwierdzić, jaki napęd faktycznie posiada jacht – uchwyt na silnik zaburtowy czy opcjonalny stacjonarny – i sprawdzić stan tylnego mocowania oraz pawęży pod kątem naprężeń w przypadku wersji z silnikiem zaburtowym. W przypadku toalety bazowej typu Port-a-Potty należy upewnić się, że ewentualna zamontowana później pełnowymiarowa toaleta i zbiornik fekaliów zostały zainstalowane czysto i mają odpowiednie odprowadzenie powietrza. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Chorwacji, Holandii i Polsce. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi następująco: wybierz typ kilu odpowiedni do wymaganego zanurzenia, potwierdź konfigurację napędu, skontroluj skrzynię mieczową w przypadku jej zastosowania oraz zweryfikuj ewentualną przebudowę toalety. S 26 nagradza nabywców szukających lekkiego, szybkiego kadłuba, który pozwoli zarówno na regatowanie, jak i zapewnienie miejsca do spania dla rodziny bez konieczności remontu.