Van de Stadt 36 Zeehond — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Zeehond to prawdziwy jacht z płaskim pokładem (flush-deck), którego kadłub jest podniesiony, aby zapewnić miejsce do stania pod pokładem bez długiej pokładówki, co daje kompaktowy profil nadwodzia przy przestronnym wnętrzu. Całkowicie oddzielna kabina rufowa jest bezpiecznie dostępna pod pokładem – cecha ta wyróżnia ten układ na tle otwartych jachtów turystycznych o tej samej długości. Wysoka wolna burta, która umożliwia taką wysokość w kabinie, sprawia również, że mniej wody dostaje się na pokład, choć sama wysokość w kabinie jest poniżej średniej jak na tę wielkość jednostki.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Ponieważ ożaglowanie jest nieco niedożaglowane jak na ten typ jachtu, kupujący powinni sprawdzić, jak poprzedni właściciele radzili sobie z brakiem siły przy słabym wietrze: genua 135% podnosi SA/D z 13,4 do 16,2, a wielu żeglarzy wyposażyło jacht w większy, zachodzący na maszt żagiel przedni lub spinaker topowy do kursów z wiatrem. Okucia takielunku odpowiadają podanym średnicom – fały o średnicy 12 mm i szoty o średnicy 14 mm – dzięki czemu każda wymiana na nowoczesne liny o niskiej rozciągliwości stanowi bezpieczną modernizację. Poza obsługą żagli, głęboki finkil o zanurzeniu bliskim dwóch metrów sprawia, że dla praktycznego użytkowania ważniejsze od gadżetów kambuzowych są winda kotwiczna i dobrze rozmieszczone osprzęty kotwiczne.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konfiguracja z płaskim pokładem i wysoka wolna burta to zalety projektowe, jednak głęboki finkil o zanurzeniu od 1,90 do 2,00 metra ogranicza jacht do dużych marin i naraża połączenie kilu z kadłubem na ryzyko uszkodzenia przy wejściu na mieliznę pod wpływem obciążeń. Kadłuby stalowe wymagają dokładnej kontroli pod kątem korozji na spoinach i uszkodzeń powłok lakierniczych, natomiast wersje drewniane i aluminiowe wymagają odpowiednich badań materiałowych. Nieco za małe ożaglowanie jest cechą konstrukcyjną, a nie wadą, należy jednak upewnić się, że takielunek topowy i olinowanie stałe odpowiadają długościom fałów dla 33,5 metra i nie zostały potajemnie zmniejszone. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Zeehond pojawia się na rynku wtórnym we wszystkich trzech materiałach konstrukcyjnych. Przy ocenie konkretnego jachtu warto przejść przez tę krótką listę:

• Potwierdź materiał konstrukcyjny i skontroluj go odpowiednio: stal pod kątem korozji, drewno pod kątem wilgotności, aluminium pod kątem izolacji
• Sprawdź stan połączenia kilu z kadłubem oraz płetwy przy głębokim zanurzeniu
• Porównaj długości i średnice olinowania stałego z dokumentowanymi specyfikacjami
• Ocenić jakość budowy domowej poprzez układ instalacji i stolarkę
• Oceń zestaw żagli pod kątem odpowiedniej powierzchni na podstawie bazowego, niedożaglowanego jachtu