Plachetnice Van de Stadt 36 Zeehond na prodej

Van de Stadt 36 Zeehond — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"van-de-stadt-36-zeehond","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Van de Stadt 36 Zeehond, uváděný také pod názvem Seal 36, je plachetnice s plochou palubou (flushdeck), kterou poprvé postavil v roce 1976 na základě projektu číslo 260 nizozemský lodní projektant E.G. van de Stadt. Tato 36stopá jachta, nabízená v ocelové, hliníkové nebo dřevěné konstrukci, přičemž mnoho exemplářů dokončili amatérští stavitelé nebo loděnice z montážních sad, představuje zajímavý průsečík mezi těžkým offshore cruiserem a kompaktní, maximálně využívající palubu holandskou estetikou své éry.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
877 271 Kč
Požadovaná cena · 9 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
9 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+53.2%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
3
Nizozemsko (44.4%) · Austrálie (33.3%) · Spojené království (22.2%)

Nedávné inzeráty

5 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Van de Stadt 36 Zeehond

Van de Stadt 36 Zeehond, známý také jako Seal 36, je plachetnice z roku 1976 od projektanta E.G. van de Stadt, stavěná z oceli, hliníku nebo dřeva. Mnoho trupů dokončili amatéři nebo loděnice na základě stavebnic. Při prohlížení trhu s použitými loděmi musíte posuzovat nejen samotný design, ale i provedení lodi, jejíž původní výroba mohla probíhat spíše v domácí dílně než na sériové lince.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Zeehond je skutečná plachetnice s plochou palubou (flush-deck), jejíž trup je vyvýšený, aby poskytoval stojnou výšku pod palubou bez dlouhé střechy nástavby. To vytváří kompaktní profil nadvodní části trupu s prostorným interiérem. Úplně samostatná záďová kajuta se přistupuje bezpečně pod palubu, což odlišuje tuto dispozici od otevřených cruiserů stejné délky. Vysoký volný bok, který umožňuje tuto světlou výšku, také udržuje méně vody na palubě, i když samotná světlá výška je na tuto velikost podprůměrná.

Vybavení a běžná vylepšení

Vzhledem k tomu, že plocha plachet je na loď tohoto typu mírně poddimenzovaná, měli by kupující zvážit, jak předchozí majitelé řešili stoupavost ve slabém větru: genova s 135% plochou zvyšuje poměr SA/D z 13,4 na 16,2 a mnoho jachtařů si pro plavby po větru dodatečně pořídilo větší překrývající se kosatku nebo asymetrický spinakr na vrcholový stěžeň. Kování takeláže odpovídá doloženým průměrům – 12 mm výtahy a 14 mm otěže –, takže jakékoli vylepšení na moderní lana s nízkou průtažností představuje bezpečné řešení. Mimo ovládání plachet znamená hluboký ploutvový kýl s ponorem téměř dva metry, že pro praktické vlastnictví jsou kotevní vrátky a dobře umístěné kotevní úchyty důležitější než kuchyňské spotřebiče.

Co zkontrolovat

Konfigurace s hladkou palubou a vysoký volný bok jsou konstrukční přednosti, ale hluboký ploutvový kýl s ponorem 1,90 až 2,00 metru omezuje loď na velké maríny a vystavuje spoj kýlu a trupu riziku poškození při nasednutí na mělčinu podle síly náklonu. Ocelové trupy vyžadují pečlivou kontrolu kvůli korozi ve svarech a selhání nátěru, zatímco dřevěné a hliníkové verze mají každá své specifické kontroly týkající se materiálu. Stav mírného poddimenzování takeláže je daností, nikoli vadou, ale ověřte, že vrcholové oplachtění a pevné lanoví odpovídají délkám výtahů na 33,5 metru a nebyly tiše zmenšeny. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Zeehond se na trhu ojetých lodí objevuje ve všech třech konstrukčních materiálech. Při posuzování konkrétní lodi postupujte podle tohoto krátkého výběru:

  • Potvrďte materiál konstrukce a prověřte jej odpovídajícím způsobem: ocel na korozi, dřevo na vlhkost, hliník na izolaci
  • Ověřte stav spoje kýlu a trupu a také stav ploutve vzhledem k hlubokému ponoru
  • Zkontrolujte délku a průměr lanoví v porovnání s dokumentovanou specifikací
  • Posuďte kvalitu stavby dokončené amatérskou firmou podle provedení propojení systémů a truhlářských prací
  • Posuďte velikost plachetního inventáře s ohledem na základní poddimenzované oplachtění

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Van de Stadt 36 Zeehond se objevují napříč 3 zemí. Nizozemsko má nejvíc inzerátů s počtem 4 (44.4%), následují Austrálie a Spojené království.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

9 inzerátů · 3 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Nizozemsko796 693 Kč4044.4%
Austrálie1 096 063 Kč3033.3%
Spojené království743 676 Kč2122.2%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Gozzard 3636'$ 70 000344
Rustler Yachts 3635.33'$ 99 274339
Roberts Roberts 36—$ 39 644114
Van De Stadt 36 ZeehondJste tady—$ 40 62591
Cape George 3636'$ 89 50092
Koopmans 3636.75'$ 33 47471

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Van de Stadt 36 Zeehond?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Van de Stadt 36 Zeehond za posledních 12 měsíců je 877 271 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Van de Stadt 36 Zeehond je na prodej?+
1 inzerát Van de Stadt 36 Zeehond byl zveřejněn za posledních 90 dní a 9 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Van de Stadt 36 Zeehond?+
Mediánová požadovaná cena modelu Van de Stadt 36 Zeehond vzrostla o 53.2 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Van de Stadt 36 Zeehond na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Van de Stadt 36 Zeehond za posledních 12 měsíců jsou Nizozemsko (44.4%), Austrálie (33.3%), Spojené království (22.2%).
05Na co se mám podívat místo modelu Van de Stadt 36 Zeehond?+
Mezi srovnatelné modely patří Gozzard 36, Rustler Yachts 36, Roberts Roberts 36. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.