Bruce Roberts Roberts 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Czterokabinowe układy pochodzące z czarteru są najczęstszą konfiguracją na rynku wtórnym, ale pojawiają się zarówno wersje czarterowe, jak i standardowe prywatne, a jachty po czarterze są powszechne. Sam projekt pozwala na różne warianty pokładu i pokładówki, przy pełnej wysokości wnętrza we wszystkich wersjach oraz liczbie miejsc do spania, która w zależności od remontu wynosiła od sześciu do dziewięciu. W historii właścicieli istnieje również wersja z kokpitem centralnym i kabiną rufową, co pokazuje, jak daleko można posunąć ten projekt.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Kupujący powinni spodziewać się, że używany Roberts 36 na rynku wtórnym zazwyczaj posiada w standardzie bimini, sprayhood, ploter map, ogrzewanie, autopilota, tratwę ratunkową, generator wiatrowy, ciepłą wodę, platformę kąpielową, żurawiki do pontonu oraz radar. Systemy napędowe i energetyczne często obejmują generator wiatrowy, nawigację zapewniają ploter map i radar, a komfort – ogrzewanie i ciepła woda. Mniej powszechne, ale często realizowane przez właścicieli jako ulepszenia, to panele słoneczne, falownik, hardtop, pokład tekowy, prysznic w kokpicie, AIS oraz EPIRB – warto o nich wiedzieć, ale nie należy ich zakładać jako standardu. Udokumentowany remont polegał na montażu stacjonarnego silnika Perkins o mocy 40 KM z przekładnią Saildrive Volvo, co ilustruje rodzaj wymiany napędu, na jaki może natrafić kupujący.

Co sprawdzić

Jedynym udokumentowanym mankamentem w inspekcjach tego typu jachtów jest bardzo śliska pokładówka w egzemplarzach ze stalową pokładówką, co stało się głównym powodem ostrzeżenia inspektora. Poza tym kupujący powinni zweryfikować materiał kadłuba (stalowy, aluminiowy lub laminatowy z pokładówką), rodzaj balastu i wynikające z niego zanurzenie oraz stan dowolnej modyfikowanej szoty grota lub konstrukcji kokpitu, ponieważ własne prace remontowe były u wielu właścicieli bardzo rozbudowane. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Typowymi rynkami dla jachtów Roberts 36 są Wielka Brytania, Australia, Kanada i Nowa Zelandia. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić materiał kadłuba i zanurzenie, sprawdzić przyczepność pokładu w wersjach ze stalową sterówką, zweryfikować typ ożaglowania (powszechne są kutry lub kecze) oraz ocenić jakość remontów na jednostkach z długim kokpitem lub kokpitem centralnym. Jacht ten nagradza kupującego, który skupia się na konkretnym egzemplarzu, a nie tylko na marce.