Tartan 3700 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wśród używanych jachtów Tartan 3700 dominują wersje z trzema kabinami, choć można znaleźć również egzemplarze dwukabinowe oraz pochodzące z flot czarterowych. Najbardziej charakterystyczną cechą wnętrza, przekazaną z recenzji z tamtego okresu, jest ogromna podwójna koja rufowa, będąca wynikiem szerokości poprowadzonej do samej rufy przy minimalnym zwężeniu kadłuba. Kambuz jest powszechnie uważany za słaby punkt niezależnie od układu: zlewki bez sąsiadującej powierzchni blatu. Skrzynia silnikowa znajduje się pod zejściówką, co wpływa na organizację wszelkich prac serwisowych pod pokładem. Lukry otwierają się we wszystkich miejscach przeznaczonych do życia na pokładzie, a pokładówka wykończona jest dwunastoma iluminatorami, dzięki czemu wentylacja i światło są spójne we wszystkich egzemplarzach na rynku wtórnym.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Typowe wyposażenie w używanych jednostkach obejmuje ploter map, sprayhood, autopilota, klimatyzację, ciepłą wodę, radar, platformę kąpielową oraz AIS. Często spotykane ulepszenia koncentrują się wokół żeglugi w małej załodze i komfortu: ogrzewanie, bimini, kabestany elektryczne, falownik, ster strumieniowy dziobowy oraz żurawiki na pontonie. Częsty zestaw ulepszeń dokonywanych przez właścicieli obejmuje panele słoneczne, spinaker, odsalarkę, akumulatory litowe, fok samozwrotny, grot rolowany oraz prysznic w kokpicie, choć są one mniej uniwersalne. Dla kupującego najważniejsze grupy to napęd i energia – autopilot, falownik, często ogrzewanie, czasem akumulatory litowe i panele słoneczne – oraz obsługa żagli, gdzie kabestany elektryczne i konfiguracja do pływania w małej załodze ułatwiają samotną lub dwuosobową żeglugę turystyczną; nawigację zapewniają typowe wyposażenia takie jak ploter map, radar i AIS.

Co sprawdzić

Przestrzeń pod zlewem w kambuzie jest cechą projektową, a nie wadą, ale należy upewnić się, że odpowiada ona oczekiwaniom przy Twoim stylu gotowania. Skrzynię silnika pod zejściówką należy sprawdzić pod kątem dostępu i wszelkich śladów przeciążenia wynikającego z częstej konserwacji. Skrzynia mieczowa, jeśli jest zamontowana, wymaga standardowej kontroli uszczelnienia i sworznia, co jest typowe dla tej konfiguracji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Używane jachty Tartan 3700 pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Grenadzie i Norwegii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: należy potwierdzić typ kilu oraz stan skrzyni mieczowej (jeśli dotyczy); sprawdzić układ zlewu w kambuzie pod kątem własnych potrzeb; zweryfikować, czy standardowo montowana elektronika oraz często spotykane wyposażenie do żeglugi w małej załodze są obecne i sprawne; oraz skontrolować dostęp do silnika przy zejściówce. Jacht pozostaje charakterystycznym, szybkim jachtem turystyczno-regatowym stoczni Jackett, oferującym 125 stopni kąta stabilności dodatniej oraz naprawdę dużą koję rufową.