Tartan 3700 in vendita e panoramica del mercato

Tim Jackett·1999·Tartan Yachts
Tartan 3700 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
37' · 11.28 m
Disloc.
15.950 lbs · 7235 kg
Primo anno
1999

Il Tartan 3700 rappresenta un progetto distintivo di Tim Jackett lanciato nel 1999, una barca da crociera orientata alle prestazioni che non deve nulla al classico Sparkman & Stephens Tartan 37 di una generazione precedente. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 37 piedi e una linea di galleggiamento (LWL) di 32,5 piedi, ha un dislocamento di 15.950 libbre contro 6.000 libbre di zavorra in piombo e un baglio massimo di 12 piedi e 7 pollici — dati che producono un rapporto lunghezza/baglio (L/B) di 2,92 e un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) vicino a 210 sul modello con chiglia a pinna. Jackett ha dotato la barca di un baglio portato molto a poppa con un assottigliamento minimo, una scelta che ingrandisce il pozzetto e il volume della cuccetta di poppa, ma che allo stesso tempo estende la superficie bagnata.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
137.316 €
Richiesta, non venduto · 54 annunci
Annunci recenti · 90 g
19
54 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+2.1%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
3
Stati Uniti (94.2%) · Canada (3.8%) · Norvegia (1.9%)

Annunci recenti

30 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Tartan 3700

Il Tartan 3700 sul mercato dell'usato è una barca da crociera-regata progettata da Tim Jackett e lanciata nel 1999, offerta più comunemente con la disposizione armatoriale a tre cabine e frequentemente visibile anche in esemplari ex-charter. Entrambi i tipi di layout sono presenti sul mercato, e le tre opzioni di chiglia della barca — pinna, a poppa tonda o con deriva — consentono all'acquirente di adattare il pescaggio alle acque previste senza deviare dal progetto originale.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali predominano tra i Tartan 3700 usati, anche se si trovano frequentemente barche a due cabine e ex-charter. La caratteristica interna distintiva ereditata dalle recensioni dell'epoca è l'enorme cuccetta doppia di poppa, frutto del baglio massimo portato a poppa con un assottigliamento minimo dello scafo. La cucina è un punto debole noto, indipendentemente dal layout: lavelli privi di spazio per il piano di lavoro adiacente. La cassa del motore si trova sotto il tambuccio, il che influenza qualsiasi attività di manutenzione sottocoperta. Gli oblò si aprono su tutte le aree abitative e dodici finestrini contornano la tuga, garantendo ventilazione e luce costanti su tutta la flotta usata.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata sulla flotta usata include cartografico, capottina, autopilota, aria condizionata, acqua calda, radar, plancetta di poppa e AIS. Gli aggiornamenti più frequenti riguardano la navigazione con equipaggio ridotto e il comfort: riscaldamento, bimini, winch elettrici, inverter, elica di prua e gru di poppa per il tender. Un pacchetto di upgrade frequentemente scelto dagli armatori comprende pannelli solari, spinnaker, dissalatore, batterie al litio, fiocco autovirante, randa avvolgibile e doccia in pozzetto, ma questi sono meno diffusi. Per un acquirente, i gruppi significativi sono l'energia elettrica — autopilota, inverter, spesso riscaldamento, talvolta batterie al litio e pannelli solari — e la gestione delle vele, dove i winch elettrici e una configurazione per equipaggio ridotto facilitano la crociera in solitario o in coppia; la navigazione è coperta dal comune cartografico, radar e AIS.

Cosa ispezionare

Lo spazio sotto il lavello della cucina è una caratteristica progettuale, non un difetto, ma confermate che sia adeguato alle vostre abitudini culinarie. La cassa del motore sotto il tambuccio deve essere ispezionata per verificare l'accesso e la presenza di segni di usura dovuti a frequenti interventi di manutenzione. La cassa della deriva, se presente, richiede il consueto controllo delle guarnizioni e del perno tipico di questa configurazione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Tartan 3700 usato si trova negli Stati Uniti, in Canada, a Grenada e in Norvegia. Per chi sta valutando l'acquisto, la lista delle cose da controllare è la seguente: confermare il tipo di chiglia e lo stato della cassa della deriva se applicabile; verificare la disposizione del lavello della cucina rispetto alle proprie esigenze; accertarsi che l'elettronica di serie e le attrezzature per la navigazione con equipaggio ridotto siano presenti e funzionanti; e ispezionare l'accesso al motore dal tambuccio. La barca rimane un distintivo cabinato da crociera-regata della Jackett, con un angolo di stabilità positiva di 125 gradi e una cuccetta di poppa decisamente generosa.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Tartan 3700 coprono 3 paesi. Stati Uniti guida con 49 annunci (94.2%), seguito da Canada e Norvegia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

52 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti136.972 €491594.2%
Canada192.510 €213.8%
Norvegia147.165 €111.9%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
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Tartan 3700Sei qui$ 159.9005419
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Tartan 460046.2'$ 224.900163
Grand Soleil 3738.06'$ 101.767156
C&C 3737.58'$ 35.069155

Domande frequenti

01Quanto costa un Tartan 3700 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Tartan 3700 usato negli ultimi 12 mesi è 137.316 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Tartan 3700 sono in vendita?+
19 annunci Tartan 3700 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 54 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Tartan 3700 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Tartan 3700 è aumentato del 2.1% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Tartan 3700?+
I principali mercati per gli annunci Tartan 3700 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (94.2%), Canada (3.8%), Norvegia (1.9%).
05Gli annunci Tartan 3700 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 20% degli annunci Tartan 3700 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 8.2% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Tartan 3700?+
I modelli comparabili includono Tartan 37, Beneteau First 33.7, Tartan 3500. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.