Poradnik kupującego Sunbeam 42.1
Poszukiwania na rynku wtórnym jachtu Sunbeam 42.1 oznaczają zapoznanie się z jedną generacją obejmującą 29 jednostek zbudowanych przez stocznię Schöchl Yachtbau GmbH w latach 2009–2021 według projektu Georga Nissena z centralnym kokpitem. Jest to solidny jacht oceaniczny z laminatu poliestrowo-szklanego (solid fiberglass) o konstrukcji CE Klasy A, wyposażony w silnik Volvo Penta D2-55. Jego najbardziej charakterystyczną cechą jest podniesiony centralny kokpit, który zamienia pokład w chroniony, otwarty salon. Kupujący znajdą go głównie w Grecji, Włoszech i Chorwacji.
Układy na rynku wtórnym
Model 42.1 zachowuje spójny układ w całej serii: centralny kokpit nad wnętrzem z koją 4+2, przy czym sam kokpit służy jako prywatna przestrzeń na zewnątrz, osłonięta przed warunkami atmosferycznymi. Długość 12,90 metra i szerokość 3,98 metra dają mu więcej miejsca we wnętrzu niż u dwóch trzecich porównywalnych konstrukcji, a układ wnętrza był pierwotnie pomyślany tak, aby pasował zarówno do życia przybrzeżnego, jak i do żeglugi oceanicznej. Nie musisz wybierać między diametralnie różnymi układami, ale między poziomem wyposażenia i stanem technicznym na zasadniczo jednym, dobrze określonym kadłubie.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Większość jachtów na rynku posiada pełne wyposażenie oceaniczne: klimatyzacja, ogrzewanie, ciepła woda, odsalarka i ster strumieniowy dziobowy są powszechnie montowane, podobnie jak zestaw nawigacyjny składający się z plotera map, AIS, radaru, autopilota i EPIRB. Zwykle znajdują się tam również panele słoneczne i falownik, a także platforma kąpielowa i pokład tekowy. Dla kupującego kluczowe grupy elementów to: moc i energia – panele słoneczne, falownik i odsalarka określają niezależny zasięg rejsu – oraz komfort i bezpieczeństwo – klimatyzacja, ogrzewanie i tratwa ratunkowa mają największe znaczenie podczas letnich miesięcy na Morzu Śródziemnym czy podczas żeglugi oceanicznej. Ster strumieniowy dziobowy i autopilot zmniejszają stres przy manewrach portowych w małej załodze w zatłoczonych greckich czy chorwackich portach.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Inspekcja powinna potwierdzić konstrukcję kadłuba i pokładu z litego laminatu, mocowanie balastu żeliwnego oraz dokumentację certyfikacji CE klasy A do długich rejsów. Biorąc pod uwagę konstrukcję z kokpitem centralnym, należy zbadać podłogę kokpitu i uszczelki pod kątem dróg wnikania wody oraz zweryfikować fabryczny układ wałowy z silnikiem Volvo Penta D2-55 o mocy 55 KM i zbiornikiem paliwa o pojemności 110 galonów. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Model 42.1 pojawia się w Grecji, Włoszech i Chorwacji jako ograniczona, ale spójna seria. Dla kupującego lista wymagań jest krótka:
- Potwierdź dokumentację CE klasy A oraz oryginalny układ z kokpitem centralnym Nissen
- Sprawdź stan paneli słonecznych, odsalarki i falownika pod kątem autonomicznej żeglugi
- Skontroluj szczelność kokpitu oraz integralność połączenia balastu z kadłubem
- Priorytetowo rozważ zakup steru strumieniowego dziobowego i autopilota, jeśli planujesz postoje na kotwicowiskach w Morzu Śródziemnym
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Sunbeam 42.1. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 590 076 zł | — |
| maj 26 | 1 | 1 438 042 zł | +143.7% |
| cze 26 | 1 | 1 438 042 zł | 0.0% |
| wrz 26 | 1 | 1 302 543 zł | -9.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Sunbeam 42.1 — kraje: 4. Prowadzi Austria z 1 ogłoszeniami (25.0%), dalej Grecja i Chorwacja.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 421 | 41.34' | $ 328 211 | 39 | 12 |
| Westerly Oceanlord 41 | 40.5' | $ 72 369 | 27 | 3 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64 844 | 14 | 4 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.1 | 41.99' | $ 82 910 | 12 | 4 |
| Rustler 42 | 42' | $ 462 511 | 11 | 4 |
| Sunbeam 42 DS | 41.34' | $ 244 171 | 9 | 2 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 191 362 | 7 | 4 |
| Moody 44-1 | 44' | $ 108 000 | 7 | 2 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 190 838 | 6 | 2 |
| Sunbeam 42.1Jesteś tutaj | — | $ 356 035 | 4 | 1 |