Plachetnice Sunbeam 42.1 na prodej

Georg Nissen/Schöchl·2009 – 2021·~29 hulls·Sunbeam Yachts - Schöchl Yachtbau
Sunbeam 42.1 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"sunbeam-421","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
42.32' · 12.9 m
Výtlak
23 149 lbs · 10 500 kg
První rok
2009

Sunbeam 42.1 představuje cruiser se středovým kokpitem, 12,90 metru dlouhý sportovněluxusní cruiser z rakouské loděnice Schöchl Yachtbau GmbH a z pera námořního projektanta Georga Nissena. Tato plachetnice s pevným laminátovým trupem, ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli má konstrukční kategorii CE třídy A (Oceán) a byla navržena pro dlouhé plavby, kde mohou být větrné podmínky nad sílu 8 stupňů Beauforta a významná výška vln nad 4 metry. S 29 trupy vyrobenými v letech 2009 až 2021 představuje spíše cílenou, jasně definovanou generaci než dlouhodobou linii variant.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
7 665 508 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-5.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
4
Rakousko (25.0%) · Řecko (25.0%) · Chorvatsko (25.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Sunbeam 42.1

Při hledání na trhu s použitými loděmi po Sunbeam 42.1 se díváte na generaci 29 lodí postavených loděnicí Schöchl Yachtbau GmbH v letech 2009 až 2021 podle konceptu středového kokpitu od projektanta Georga Nissena. Jedná se o plachetnici pro oceánskou plavbu z pevného laminátu (CE Class A) s motorem Volvo Penta D2-55, jejímž hlavním prvkem je vyvýšený středový kokpit, který proměňuje palubu v chráněný venkovní salón. Kupující ji najdou převážně v Řecku, Itálii a Chorvatsku.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 42.1 si zachovává konzistentní plán napříč celou sérií: centrální kokpit nad vnitřním uspořádáním s lůžky typu 4+2, přičemž samotný kokpit slouží jako soukromý venkovní prostor chráněný před nepřízní počasí. Délka 12,90 metru a šířka 3,98 metru jí poskytují více vnitřního prostoru než dvě třetiny srovnatelných konstrukcí a původní nabídka tvrdila, že uspořádání je vhodné stejně tak pro pobřežní život jako pro oceánské plavby. Nevybíráte se zde mezi radikálně odlišnými dispozicemi, ale mezi úrovní vybavení a stavem v podstatě jednoho dobře definovaného trupu.

Vybavení a běžná vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena kompletním námořním komfortem: klimatizace, topení, ohřev vody, odsolovač a příďový propeler jsou běžně instalovány spolu s navigační výbavou zahrnující chartplotter, AIS, radar, autopilota a EPIRB. Běžné jsou také solární panely a měnič napětí, stejně jako koupací plošina a teakové paluby. Pro kupujícího jsou klíčovými skupinami parametrů výkon a energetika – solární panely, měnič napětí a odsolovač definují nezávislý dojezd při plavbě – a pohodlí a bezpečnost – klimatizace, topení a záchranný ostrůvek jsou nejdůležitější pro letní plavby ve Středomoří a přeplavby na širém moři. Příďový propeler a autopilot snižují stres při manévrování v těsných řeckých nebo chorvatských přístavech s malou posádkou.

Co zkontrolovat

Technická prohlídka by měla potvrdit pevný laminátový trup a palubu, spojení litinové zátěže s trupem a dokumentaci o konstrukční kategorii CE třídy A pro plavby na dlouhé vzdálenosti. Vzhledem ke konstrukci se středovým kokpitem zkontrolujte podlahu kokpitu a těsnění, zda nevykazují známky zatékání vody, a ověřte stav pohonného systému s hřídelovým pohonem Volvo Penta D2-55 o výkonu 55 koní a objemem palivové nádrže 110 galonů (cca 417 l) v původním stavu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Model 42.1 se v Řecku, Itálii a Chorvatsku objevuje jako omezená, ale ucelená série. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký:

  • Potvrďte dokumentaci CE třídy A a původní uspořádání s centrálním kokpitem Nissen
  • Ověřte solární panely, výrobník sladké vody a měnič napětí pro autonomní plavbu
  • Zkontrolujte těsnost kokpitu a integritu spoje zátěže a trupu
  • U lodí plánujících kotvení ve Středomoří upřednostněte příďový propeler a autopilota

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Sunbeam 42.1 se objevují napříč 4 zemí. Rakousko má nejvíc inzerátů s počtem 1 (25.0%), následují Řecko a Chorvatsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 4 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Rakousko7 280 319 Kč1125.0%
Řecko3 298 131 Kč1025.0%
Chorvatsko8 037 668 Kč1025.0%
Itálie8 037 668 Kč1025.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

10 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Lagoon 42141.34'$ 328 2113912
Westerly Oceanlord 4140.5'$ 72 369273
Moody 4241.79'$ 64 844144
Jeanneau Sun Odyssey 42.141.99'$ 82 910124
Rustler 4242'$ 462 511114
Sunbeam 42 DS41.34'$ 244 17192
Comfortina 4242.19'$ 191 36274
Moody 44-144'$ 108 00072
Oyster Yachts 4241.83'$ 190 83862
Sunbeam 42.1Jste tady—$ 356 03541

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Sunbeam 42.1?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Sunbeam 42.1 za posledních 12 měsíců je 7 665 508 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Sunbeam 42.1 je na prodej?+
1 inzerát Sunbeam 42.1 byl zveřejněn za posledních 90 dní a 4 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Sunbeam 42.1?+
Mediánová požadovaná cena modelu Sunbeam 42.1 klesla o 5.0 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Sunbeam 42.1 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Sunbeam 42.1 za posledních 12 měsíců jsou Rakousko (25.0%), Řecko (25.0%), Chorvatsko (25.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Sunbeam 42.1?+
Mezi srovnatelné modely patří Lagoon 421, Westerly Oceanlord 41, Moody 42. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.