Poradnik kupującego Sunbeam 42 DS
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Sunbeam 42 DS oznacza oglądanie 42-stopowego austriackiego slupa z stoczni Schöchl Yachtbau, zaprojektowanego przez biuro J&J Design i produkowanego w latach 1996–2007 w liczbie zaledwie 29 kadłubów. Są to jachty z certyfikatem CE klasy A do żeglugi oceanicznej, wyposażone w monolityczne kadłuby z laminatu poliestrowo-szklanego. Kupujący używany jacht ocenia więc jednostkę z małoseryjnej produkcji, prawdziwie przystosowaną do żeglugi pełnomorskiej, a nie masową łódź do żeglugi przybrzeżnej.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są zarówno układy armatorskie, jak i inne konfiguracje, a jachty pocharterowe pojawiają się regularnie. Jacht wyposażony jest w cztery miejsca do spania i ma zbiornik wody słodkiej o pojemności 570 litrów. Szeroki kadłub – szerszy niż u 90% podobnych konstrukcji – zapewnia nawet bardziej kompaktowym układom rzeczywistą przestrzeń pod pokładem.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Zadbane używane jachty 42 DS zazwyczaj wyposażone są w ploter map, autopilota, radar, AIS oraz EPIRB do nawigacji i bezpieczeństwa, wsparte tratwą ratunkową, a często także sterem strumieniowym dziobowym do manewrowania w ciasnych miejscach. Systemy zasilania i energii często obejmują falownik, akumulatory litowe, panele słoneczne oraz odsalarkę, zapewniając ogrzewanie, klimatyzację i ciepłą wodę dla komfortu mieszkańca na pokładzie. W wielu egzemplarzach standardowy pakiet turystyczny zawiera również pokład tekowy, kabestany elektryczne oraz żurawiki do pontonu. Często spotyka się też grot rolowany oraz zamrażarkę, podczas gdy opcje do żeglugi kursami pełnymi, takie jak gennaker czy spinaker asymetryczny, pojawiają się rzadziej jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli.
Co sprawdzić
Lity kadłub z laminatu wymaga minimalnej konserwacji w trakcie sezonu żeglarskiego, dlatego inspekcja przed zakupem powinna skupić się na realiach budowy z lat 1996–2007, a nie na typowych problemach z laminatem. Przy wyprodukowaniu zaledwie 29 jednostek, zweryfikowanie historii konkretnego kadłuba oraz ewentualnych udokumentowanych napraw ma większe znaczenie niż ogólne trendy dla całej floty. Wskaźnik wywrotności wynoszący 1,91 potwierdza kwalifikację projektu do regat oceanicznych, jednak kupujący powinien nadal zweryfikować stan olinowania – szacunkowe szoty genui i foka mają długość 12,8 m przy średnicy 14 mm, a szot grota ma długość 32,0 m – pod kątem wieku i zużycia od tarcia. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami dla Sunbeam 42 DS są Francja, Turcja, Grecja, Hiszpania i Chorwacja. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić układ wnętrza (najczęstszą wersją jest trzykabinowa wersja armatorska), sprawdzić stan systemów klasy oceanicznej, skontrolować solidny kadłub oraz olinowanie stałe i olinowanie ruchome, a także liczyć się z tym, że niektóre egzemplarze mogą mieć historię pocharterową.
- Wolisz udokumentowany jacht w wersji armatorskiej z trzema kabinami, jeśli jest dostępny
- Sprawdź, czy posiada pełny zestaw bezpieczeństwa klasy A: tratwę ratunkową, EPIRB, AIS, radar
- Skontroluj stan 14-milimetrowych szotów i kabestanów elektrycznych pod kątem zużycia
- W przypadku jednostek pocharterowych zweryfikuj stan pokładu tekowego i żelkotu kadłuba
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Sunbeam 42 DS. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 2 | 886 161 zł | — |
| lis 25 | 1 | 1 006 502 zł | +13.6% |
| gru 25 | 1 | 743 938 zł | -26.1% |
| sty 26 | 1 | 1 465 994 zł | +97.1% |
| mar 26 | 1 | 765 819 zł | -47.8% |
| kwi 26 | 3 | 940 861 zł | +22.9% |
| lip 26 | 1 | 958 367 zł | +1.9% |
| wrz 26 | 1 | 704 554 zł | -26.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Sunbeam 42 DS — kraje: 6. Prowadzi Francja z 3 ogłoszeniami (33.3%), dalej Grecja i Austria.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Performance Sun Odyssey 45 DS | 45.11' | $ 199 365 | 99 | 24 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 42 DS | 42.42' | $ 155 000 | 93 | 18 |
| Jeanneau Sun Odyssey 43 DS | 42.13' | $ 130 000 | 71 | 16 |
| SUN Sun Odyssey 40 DS | 40' | $ 108 028 | 67 | 18 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 41 DS | 40.42' | $ 203 548 | 36 | 10 |
| Moody 41 DS | 41.08' | $ 703 890 | 23 | 4 |
| Moody 45 DS | 45.01' | $ 533 241 | 14 | 6 |
| Sunbeam 42 DSJesteś tutaj | — | $ 244 485 | 9 | 2 |
| Moody 48 DS | 50.59' | $ 1 170 380 | 9 | 2 |
| Hunter 44 DS | 43.21' | $ 125 000 | 8 | 2 |
| Dehler 41 DS | 40.85' | $ 102 632 | 6 | 4 |