Solaris 42 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Najpopularniejszą konfiguracją na rynku wtórnym jest wersja trzykabionowa z apartamentem armatora na dziobie oraz dwiema kojami lub jedną koją na rufie, choć istnieją również dwukabionowe wersje armatorskie. Często pojawiają się jachty pocharterowe, więc zużycie w salonie i kambuzie – z kambuzem w kształcie litery L wyposażonym w trzypalnikową kuchenkę, dwa lodówki i dwa zlewy – wymaga dokładnego sprawdzenia. Mokra szafa ze ściekiem w lewej kabinie to przydatna funkcja turystyczna, której stan należy zweryfikować.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku wyposażona jest w Code Zero, gennaker lub spinaker asymetryczny oraz mały fok samozwrotny, co odzwierciedla takielunek zdominowany przez przepisy ORC. Standardowy pakiet turystyczny obejmuje ciepłą wodę, pokład tekowy, ogrzewanie, kabestany elektryczne, AIS, autopilota i ploter map. Dla kupującego zestaw urządzeń grzewczych i elektrycznych – ogrzewanie i kabestany elektryczne – ma większe znaczenie niż dodatkowe luksusy, natomiast zestaw żagli, w tym Code Zero i gennaker, wymaga sprawdzenia rolera Furlex oraz lin podpokładowych. Nawigację zapewnia elektronika B&G ze standardowymi ploterami Triton i AIS na większości egzemplarzy.

Co sprawdzić

Dwa udokumentowane punkty wymagają uwagi. Inspektorzy stwierdzili, że przełącznik wyłączania paliwa jest podatny na przypadkowe uruchomienie, dlatego należy zweryfikować jego umiejscowienie i upewnić się, że nie został przypadkowo zablokowany lub zmodyfikowany. Jacht w stanie fabrycznym nie posiada również żaluzji okiennych, co oznacza, że wcześniejsi właściciele mogli je dodać – należy sprawdzić, co znajduje się na pokładzie i czy montaż jest bezpieczny. Achtersztag w kształcie litery Y nie ma regulacji, co warto wziąć pod uwagę przy planowaniu trymowania. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Francja. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj typ układu wnętrza i historię czarterową, sprawdź stan żagli oraz działanie elektrycznych kabestanów, przetestuj wyłącznik zasilania paliwa i skontroluj wilgotność pokładu tekowego. ONE 42 pozostaje solidnie zbudowanym kompozytem infuzyjnym o prawdziwie uniwersalnym charakterze.