Scanmar 35 zeilboten te koop en marktoverzicht

Rolf Magnusson·1982 – 1988·~100 hulls·Scanmar Yachts
Scanmar 35 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
35.1' · 10.7 m
Waterverpl.
10.582 lbs · 4.800 kg
Eerste jaar
1982

De Scanmar 35 is een toerzeiler met een fractioneel getuigde fijn kiel, ontworpen door de Zweedse jachtarchitect Rolf Magnusson in de vroege jaren 80 en gebouwd door AB Bröderna Börjesson in Bjästa, Zweden. Met een lengte over alles van iets meer dan 35 voet en een waterlijnlengte van bijna 27,6 voet valt ze in het bovenste segment van de Scandinavische serietoerjachten uit dat decennium. Ze deelt de door Magnusson ontworpen, handopgelegde polyester rompvorm met de rest van het merk, maar heeft haar eigen unieke afmetingen.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 32.602
Vraagprijs, niet verkocht · 13 advertenties
Recente advertenties · 90 d
5
13 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
4
Verenigde Staten (46.2%) · Spanje (38.5%) · countries.Chesapeake Bay (7.7%)

Recente advertenties

13 te koop · 10 nieuwste bekeken

Scanmar 35 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Scanmar 35 betekent dat u een fractioneel getuigde toerzeiler overweegt die is ontworpen door Rolf Magnusson en begin jaren 80 in Zweden is gebouwd, met minder dan 200 schepen nog in de vaart. Het is een 35-voets boot met vinkiel, een mahoniehouten interieur en een Volvo Penta saildrive. De exemplaren die op de tweedehandsmarkt verschijnen, vertonen zowel een particulier als een voormalig charterverleden.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten van de eigenaar is de meest voorkomende configuratie die u in de verkoopadvertenties ziet, hoewel ook versies met twee hutten te vinden zijn. Ex-charterboten komen vaak op de markt, dus kopers moeten rekening houden met rompen die intensiever zijn gebruikt en waarvan het slijtagepatroon past bij intensief vervoer in een vloot. De standaardindeling heeft het mahoniehouten interieur en de watercapaciteit van 60 gallon en de dieseltank van 40 gallon die voor dit ontwerp zijn gedocumenteerd.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Tot de vaak geïnstalleerde systemen voor stroom en energie behoren zonnepanelen en een omvormer, die samen het ankeren op eigen kracht zonder walstroom mogelijk maken. Navigatie en zelfsturing zijn doorgaans standaard uitgerust met een kaartplotter en stuurautomaat. Voor het zeildek en de zeilbediening is vaak een bimini aanwezig voor schaduw in de kuip. Daarnaast vindt een koper vaak een dieselverwarming, een zelfkerende fok en een gennaker of asymmetrische spinnaker terug in de zeilgarderobe, terwijl warm water, een spuitkap en een kuipdouche vaak aanwezig zijn voor extra comfort. Elektrische lieren zijn eveneens een veelvoorkomende upgrade in plaats van een zeldzaamheid.

Wat te inspecteren

De kiel is van gietijzer, dus elk gebruikte exemplaar verdient een grondige inspectie op roest of corrosie aan de romp-kielverbinding. De aandrijving is een saildrive, en het rubberen membraan en de potdeksels moeten worden gecontroleerd op ouderdom en lekkage, aangezien dit type aandrijflijn disciplinevereist onderhoud vraagt. Met een nat oppervlak van bijna 34 vierkante voet verdienen de staat van de carène en eventuele geschiedenis van osmoseblaasjes de aandacht van een expert. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de Scanmar 35 zijn Spanje, de Verenigde Staten en Duitsland. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: controleer de staat van het kielijzer, laat de saildrive onderhouden, controleer de werking van de zonnepanelen en omvormer, en beoordeel of de indeling bestaat uit de gebruikelijke drie hutten of een versie met twee hutten. Inspecteer rompen uit chartergebruik op versnelde slijtage, en controleer of de inventaris aan genua's of asymmetrische spinnakers past bij uw vaarplannen.

Waar ze vermeld staan

Scanmar 35 advertenties beslaan 4 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 6 advertenties (46.2%), gevolgd door Spanje en countries.Chesapeake Bay.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

13 advertenties · 4 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 31.1436446.2%
Spanje€ 32.5005038.5%
countries.Chesapeake Bay€ 32.602117.7%
Duitsland€ 67.000107.7%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

10 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Comfortina 3535.83'$ 122.034265
Artekno H-3535'$ 11.614264
Nordship 3534.45'$ 138.701152
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25.000144
Scanmar 35Je bent hier$ 38.000135
Scanmar 3333.17'$ 35.165114
Granada 3535.76'$ 35.06986
Saga 3536.5'$ 89.00074
Helmsman 3534.52'$ 39.07562
Baltic 3534.83'$ 67.30530

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Scanmar 35?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Scanmar 35 over de afgelopen 12 maanden is € 32.602. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Scanmar 35 zeilboten staan er te koop?+
5 Scanmar 35 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 13 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Scanmar 35?+
De mediane vraagprijs voor de Scanmar 35 is de afgelopen 3 maanden stabiel gebleven ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Scanmar 35 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Scanmar 35 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (46.2%), Spanje (38.5%), countries.Chesapeake Bay (7.7%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Scanmar 35?+
Vergelijkbare modellen zijn Comfortina 35, Artekno H-35, Nordship 35. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.