Quanta 28 — informacje, recenzja, dane techniczne

Ray Wall·1985 – 1988·~12 hulls·Quanta Yachts Ltd.
Quanta 28 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
28.42' · 8.66 m
Wyporn.
6900 lbs · 3130 kg
Pierwszy rok
1985

Quanta 28 to 28stopowy slup z finkilem zaprojektowany przez Ray Wall i zbudowany przez stocznię Quanta Yachts Ltd. W latach 1985–1988 zwodowano zaledwie kilkanaście egzemplarzy tego jachtu. Jego kadłub z litego laminatu o wyporności 6900 funtów mieści 3082 funty balastu ołowianego, a linie kadłuba podążają za estetyką wcześniejszych projektów Walla – wygięcie nad oknem oraz dobrze przemyślany stosunek wymiarów, który czyta się jako celowe, a nie dekoracyjne rozwiązanie.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
28,42 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
22,58 ft
Szerokość
9,75 ft
Zanurzenie
5,5 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil płetwowy
Ster
1× Ster wolnonośny
Balast
3080 lbs (Ołów)
Wyporność
6900 lbs
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup topowy
Lik przedni grota
33,75 ft
Lik dolny grota
10,75 ft
Wysokość trójkąta przedniego
39 ft
Podstawa trójkąta przedniego
11,75 ft
Długość forsztagu (szacowana)
40,73 ft
Powierzchnia żagli
408 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
18,01
Stosunek balastu do wyporności
44,64
Stosunek wyporność-długość (D/L)
267,56
Wskaźnik komfortu
21,1
Wskaźnik wywrotności
2,05
Prędkość kadłubowa
6,37 kn

Projekt i konstrukcja

Piętno Walla widać na zewnątrz Quanta 28 – podniesiona rama nad oknem oraz ogólne proporcje nawiązują do jego wcześniejszych projektów, nie będąc ich kopiowaniem. Kadłub i pokład wykonane są z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a umiarkowana wyporność – 6900 funtów przy stosunku balastu do wyporności wynoszącym 44,6% – pozostawia miejsce na sprzęt potrzebny do żeglugi przybrzeżnej bez powiększania kadłuba. Szerokość wynosząca 9 stóp i 9 cali oraz zanurzenie 5 stóp i 6 cali plasują go mocno w nowoczesnym obozie jachtów z finkilem i mieczem, a długość linii wodnej wynosząca 22,6 stopy pozwala na teoretyczną prędkość kadłubową bliską 6,4 węzła.

Ożaglowanie i prowadzenie

Quanta 28 jest ożaglowana jako slup topowy z niezwykle pojemnym planem o powierzchni 409 stóp kwadratowych, celowo przeporcjonalizowanym tak, aby jacht żeglował przy słabych wiatrach, typowych dla akwenu przybrzeżnego. Długość żagli wynosząca 28 stóp i 5 cali oraz ta powierzchnia dają stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 18, co jest wartością zdrową jak na jacht tej wyporności, ale nie ekstremalną. Dzięki sterowi wolnonośnemu i finkilowi, jacht został zaprojektowany tak, by łatwo się nim manewrować przy wietrze, który sprawiłby, że cięższe jednostki zaczęłyby się kołysać. (1)

Warunki mieszkalne

Pod pokładem Quanta 28 zachowuje konwencjonalny układ przybrzeżny. Standardowym rozwiązaniem jest koja V w części dziobowej, oddzielona od poprzecznego toalety dwuskrzydłowymi drzwiami zapewniającymi pewną prywatność. Na lewej burcie znajduje się prawdziwa koja – siedmiostopowa koja składana, która po rozłożeniu tworzy podwójne miejsce do spania, co jest bardzo hojnym rozwiązaniem jak na tę długość jachtu. Naprzeciwko, na kanapie rufowej na prawej burcie, można siedzieć i czasami spać, z nogami pod kambuzem. Na rufie, po lewej burcie, umieszczono stół nawigacyjny – niektórzy kupujący woleliby tam znaleźć koję rufową. Jest to decyzja marketingowa, która poświęca miejsca do spania na rzecz przestrzeni roboczej dla nawigatora.

Werdykt

Quanta 28 to mały, budowany w ograniczonej liczbie egzemplarzy jacht żaglowy turystyczny do żeglugi przybrzeżnej z czystym kadłubem w stylu Wall i ożaglowaniem dostosowanym do słabego wiatru. Wnętrze jest proste i funkcjonalne, choć skompromitowane na rufie przez umieszczenie tam stołu nawigacyjnego. Ponieważ zbudowano tylko dwanaście sztuk, jest to rzadki znalezisko, ale podstawowe założenia – solidna konstrukcja z laminatu, rozsądny balast i łatwy w obsłudze takielunek – są bezbłędne.

Zalety

  • Estetyka zgodna z wcześniejszymi, dobrze proporcjonalnymi projektami Wall
  • Duży plan ożaglowania do żeglugi przybrzeżnej w słabych wiatrach
  • Siedmiostopowa koja lewa przekształca się w podwójną
  • Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego z balastem ołowianym

Wady

  • Tabela nawigacyjna na rufie zastępuje pożądaną koję rufową
  • Zbudowano tylko dwanaście sztuk, co ogranicza wsparcie floty i dostępność części zamiennych

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek