Quanta 28 — informations, avis, fiche technique

Ray Wall·1985 – 1988·~12 hulls·Quanta Yachts Ltd.
Quanta 28 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
28.42' · 8.66 m
Dépl.
6 900 lbs · 3 130 kg
Première année
1985

Le Quanta 28 est un sloop à quille à aileron de 28 pieds dessiné par Ray Wall et construit par le chantier Quanta Yachts Ltd., avec seulement une douzaine d'exemplaires lancés entre 1985 et 1988. Sa coque en stratifié massif de 6 900 livres contient 3 082 livres de lest en plomb, et ses lignes suivent le langage visuel des premiers plans de Wall — un élancement surélevé audessus du vitrage et un sens du proportionnement bien dosé qui s'apparente à un mouillage délibéré plutôt qu'à une simple touche décorative.

Mesures

Dimensions 01

Longueur hors tout
28,42 ft
Longueur sur pont
Longueur à la flottaison
22,58 ft
Largeur
9,75 ft
Tirant d'eau
5,5 ft
Hauteur sous barrots max.
Tirant d'air

Construction et coque 02

Construction
Fibre de verre
Type de coque
Monocoque
Type de quille
Aileron
Safran
1× Suspendu
Lest
3 080 lbs (Plomb)
Déplacement
6 900 lbs
Capacité d'eau
Capacité de carburant

Gréement et voiles 03

Type de gréement
Sloop en tête
Guindant de grand-voile
33,75 ft
Bordure de grand-voile
10,75 ft
Hauteur du triangle avant
39 ft
Base du triangle avant
11,75 ft
Longueur d'étai (estimée)
40,73 ft
Surface de voile
408 sqft

Calculs 04

Ratio surface de voile/déplacement
18,01
Ratio lest/déplacement
44,64
Ratio déplacement/longueur (D/L)
267,56
Ratio de confort
21,1
Ratio de risque de chavirage
2,05
Vitesse de coque
6,37 kn

Conception et construction

La patte de Wall se retrouve dans l'extérieur du Quanta 28, où le relevé au-dessus du vitrage et les proportions générales évoquent ses bateaux précédents sans les copier. La coque et le pont sont en stratifié massif, et le déplacement modéré — 6 900 livres avec un ratio lest/déplacement de 44,6 % — laisse de la place pour l'équipement nécessaire à une croisière côtière sans alourdir la coque. Une largeur de 9 pieds 9 pouces et un tirant d'eau de 5 pieds 6 pouces la situent résolument dans le camp des carènes modernes à aileron et safran suspendu, et sa longueur à la flottaison de 22,6 pieds soutient une vitesse de coque théorique proche de 6,4 nœuds.

Gréement et comportement

Le Quanta 28 est gréé en sloop en tête avec une surface de voilure conséquente de 38 mètres carrés (409 sq ft), délibérément dimensionnée pour la faire progresser dans les soirées de petit temps typiques de la navigation côtière. Sa longueur de voile de 8,64 m (28 pieds 5 pouces) et cette surface offrent un ratio surface de voile/déplacement de 18, ce qui est sain pour un bateau de ce poids mais pas extrême. Avec un safran suspendu et une quille à aileron, il est conçu pour être facilement manœuvré dans une brise qui ferait rouler des bateaux plus lourds. (1)

Aménagements

Sous le pont, le Quanta 28 conserve un aménagement côtier classique. La couchette en V à l'avant est la configuration standard et est séparée des WC transversaux par une porte coulissante à deux vantaux pour garantir une certaine intimité. À bâbord se trouve le véritable couchage : une couchette de sept pieds qui se transforme en couchette double, généreuse pour cette longueur. En face, la banquette couchette tribord est destinée aux moments de repos et aux nuits occasionnelles, les pieds du dormeur se calant sous la cuisine. À l'arrière, sur le côté bâbord, se trouve une table à cartes là où certains acheteurs auraient préféré trouver une couchette de quart ; c'est un pari commercial qui sacrifie la capacité d'accueil au profit d'un espace de travail pour le navigateur.

Le verdict

Le Quanta 28 est un petit croiseur côtier de production limitée, doté d'une carène épurée dans le style Wall et d'un plan de voilure optimisé pour le petit temps. L'intérieur est sobre et fonctionnel, bien que compromis à l'arrière par le choix de la table à cartes. Avec seulement douze unités construites, c'est une rareté, mais ses fondamentaux — construction en stratifié massif, lest raisonnable et gréement facile à mener — sont solides.

Les points forts

  • Style cohérent avec les anciens plans de Wall, bien proportionnés
  • Surface de voilure importante pour la navigation côtière par petit temps
  • La couchette de bâbord de sept pieds se transforme en couchette double
  • Coque et pont en stratifié massif avec lest en plomb

Les points faibles

  • La table de cartes à l'arrière remplace une couchette de quart recherchée
  • Seize unités seulement construites, limitant le soutien de la flotte et la disponibilité des pièces

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