Skye 51 Ketch — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układ trzykabionowy w wersji armatorskiej jest najczęstszą konfiguracją na wodzie, choć spotyka się również inne układy, a jachty pocharterowe są powszechnym widokiem na rynku. Trzykabinowy układ armatorski wykorzystuje szerokość 14,25 stopy i długość kadłuba 50,78 stopy do wydzielenia miejsc do spania przy dłuższych rejsach lub w czarterze. Historię pocharterową warto zwrócić uwagę, ponieważ te kadłuby mogą wykazywać większą liczbę cykli pracy systemów i takielunku niż egzemplarze prywatne.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W dobrym stanie używane Skye 51 często wyposażone są w pokład tekowy, spinaker, autopilota, radar, ogrzewanie kabiny, falownik, elektryczne kabestany, AIS, ploter map i tratwę ratunkową jako standardowy zestaw sprzedażowy. Poza tym kupujący często znajdują już zamontowany odsalarkę, panele słoneczne, ciepłą wodę, bimini i sprayhood. Mniej powszechne, ale postrzegane jako ulepszenia właścicielskie, to system Code Zero, lodówka, EPIRB oraz udokumentowane przejście Atlantyku. Dla kupującego zespół urządzeń zasilania i energii – falownik, panele słoneczne, a czasem odsalarka – decyduje o tym, jak długo można stać na kotwicy bez uruchamiania silnika Perkins 4.236; zestaw płócien bimini i sprayhood definiuje komfort w kokpicie; natomiast wyposażenie nawigacyjne, takie jak ploter map, radar i AIS, mówi o tym, czy jacht jest gotowy do żeglugi oceanicznej, czy wymaga inwestycji w remont.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Dostępna dokumentacja tego modelu nie wymienia żadnych wad konstrukcyjnych, dlatego inspekcja powinna skupić się na elementach opisanych przez źródła. Solidny kadłub z laminatu mieści ster na skegu, a pokład wykonano z kompozytowego rdzenia. Przy zanurzeniu wynoszącym około 7 stóp (w zależności od obciążenia), należy sprawdzić kil płetwowy i skeg pod kątem uszkodzeń po wejściu na mieliznę, ponieważ jachty te mogą wpływać do głównych marin wyłącznie na kotwicy. Systemy wody słodkiej o pojemności 757 litrów oraz paliwa o pojemności 530 litrów powinny zostać poddane próbie ciśnieniowej, a instalację silnika Perkins 4.236 ocenić pod kątem osiowości i dostępu serwisowego. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowymi rynkami dla Skye 51 są Stany Zjednoczone, Kanada i Turcja. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź stan rdzenia pokładu, zweryfikuj integralność kilu i skegu przy zanurzeniu wynoszącym 2,1 m (7 stóp), sprawdź pojemność zbiorników oraz ocenić montaż silnika. Trzykabinowy układ armatorski jest łatwiejszy do znalezienia; należy spodziewać się kadłubów pocharterowych wśród dostępnych jachtów i odpowiednio oceniać ich historię.