Morris 28 Linda — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Linda to 28-stopowy jednokadłubowiec z masztem postawionym na stępce oraz tradycyjnym wnętrzem z litych grodzi tekowych, ciemnych wykończeń z mahoniu i lakierowanego sosnowego poszycia. Standardowa pojemność zbiorników wynosiła 18 galonów paliwa, 60 wody i 34 ścieków – ta hojna ilość wody jest cichym dowodem na to, że jachty te były przeznaczone do żeglugi turystycznej, a nie tylko do jednodniowych rejsów. Niektóre jednostki mają pokład tekowy z antypoślizgową powłoką oraz elementy dekoracyjne, takie jak reling stopowy, krzesła w kokpicie czy zejściówka; inne, zwłaszcza kadłuby wykończone przez właścicieli, mogą różnić się jakością montażu i wykończenia.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się jachty wyposażone w autopilot, ogrzewanie, sprayhood, radar oraz ploter map – co świadczy o flocie przygotowanej do żeglugi przybrzeżnej w strefach umiarkowanych. Często dodawane elementy obejmują klimatyzację, akumulatory litowe, fok samozwrotny, spinaker, grot rolowany, kabestany elektryczne, bimini oraz AIS – zestaw ten modernizuje obsługę żagli i napęd bez zmiany kadłuba zaprojektowanego przez Paine. Mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli obejmują panele słoneczne, pokład tekowy, prysznic w kokpicie oraz uproszczone ożaglowanie do pływania w małej załodze. Napęd pomocniczy stanowi zazwyczaj silnik wysokoprężny Westerbeke o mocy 13 KM lub Volvo o mocy 18 KM.

Co sprawdzić

Znajdujący się daleko na rufie Linda sprawia, że balast jest skoncentrowany mocno w tylnej części kadłuba. Przy pełnym załadowaniu turystycznym rufa jachtu może się zanurzać, co bywa problemem, jakiego Chuck Paine doświadczał niekiedy podczas kotwiczenia. W egzemplarzach wykończonych przez właścicieli jakość będzie się różnić – niektóre będą lepsze niż fabryczne, inne wręcz nienadające się do żeglugi. Przed podjęciem decyzji należy dokładnie zbadać połączenia strukturalne klejem, laminowanie grodzi oraz prowadzenie instalacji. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Linda 28 pojawia się na rynku amerykańskim. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i konkretna:

• Potwierdź, czy kadłub został wykończony fabrycznie, czy przez właściciela, i przeprowadź odpowiednią inspekcję
• Sprawdź trym rufy i zachowanie jachtu pod obciążeniem pełnej załogi i sprzętu turystycznego
• Weryfikuj silnik Diesla (Westerbeke 13HP lub Volvo 18HP) oraz stan zbiorników paliwa
• Ocenić stan pokładu tekowego i antypoślizgowego pod kątem zgnilizny lub zużycia
• Sprawdzić funkcjonowanie autopilota, ogrzewania i urządzeń nawigacyjnych