Morris 28 Linda in vendita e panoramica del mercato

Chuck Paine·1985 – 1991·~16 hulls·Morris Yachts
Morris 28 Linda drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
28' · 8.53 m
Disloc.
8300 lbs · 3765 kg
Primo anno
1985

Il Morris 28 Linda è un progetto di Chuck Paine di 28 piedi costruito da Morris Yachts di Southwest Harbor, nel Maine, introdotto nel 1985 e prodotto fino al 1990 con soli 16 scafi completati. Conosciuto anche come Morris 28, Linda 28 e Morris 28 Custom, occupa una nicchia esigua ma ben definita: una barca da crociera costiera con le carte in regola per la navigazione d'altura. Chuck Paine lo ha disegnato su una piattaforma monoscafo a chiglia lunga con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 23 piedi e 2 pollici, un baglio massimo di 9 piedi e 2 pollici e un modesto pescaggio di 4 piedi e 4 pollici — proporzioni che sacrificano la velocità pura a favore di stabilità e autonomia di navigazione.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
59.562 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

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6 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Morris 28 Linda

Cercare sul mercato dell'usato un Morris 28 Linda significa inseguire una piccola selezione: ne sono stati costruiti solo 16 tra il 1985 e il 1990, alcuni rifiniti dagli armatori originali piuttosto che dal cantiere. Chuck Paine la disegnò per Morris Yachts di Southwest Harbor, nel Maine, come barca da crociera costiera con chiglia lunga e dotata di buona autonomia d'altura; la flotta attuale riflette sia la cura della marca sia la variabilità delle finiture amatoriali.

Layout sul mercato dell'usato

Il Linda è un monoscafo di 28 piedi con albero passante e interni tradizionali caratterizzati da paratie in teak massello, finiture in mogano scuro e rivestimenti in abete verniciato a doghe. La capacità standard dei serbatoi era di 18 galloni di carburante, 60 di acqua e 34 di acque nere — il valore generoso dell'acqua è il chiaro indizio che questo layout era pensato per la crociera, non solo per le uscite giornaliere. Alcune barche presentano il pagliolato antiscivolo in teak e dettagli in coperta come falchetta, sedute del pozzetto e tambuccio; altre, in particolare gli scafi completati dagli armatori, possono differire per qualità di montaggio e finiture.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, l'autopilota, il riscaldamento, il tendalino paraspruzzi, il radar e il cartografico sono spesso installati, a testimonianza di una flotta equipaggiata per la navigazione costiera temperata. Gli aggiornamenti più frequenti includono l'aria condizionata, le batterie al litio, un fiocco autovirante, lo spinnaker, la randa avvolgibile, i winch elettrici, il bimini e l'AIS — un insieme che modernizza la gestione delle vele e la potenza senza alterare lo scafo di Paine. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono pannelli solari, coperte in teak, doccia in pozzetto e un sartiame semplificato per equipaggio ridotto. La propulsione ausiliaria è tipicamente un motore diesel Westerbeke da 13 HP o Volvo da 18 HP.

Cosa ispezionare

La parte anteriore della chiglia della Linda, posizionata a poppa, colloca la zavorra molto vicino alla poppa; quindi, portare un carico da crociera completo può abbassare la poppa della barca, un problema che Chuck Paine ha riscontrato occasionalmente durante l'ancoraggio. Sui modelli completati dagli armatori, la qualità varia: alcuni sono migliori di quelli di fabbrica, altri no. Esamina attentamente i giunti incollati strutturali, il fissaggio delle paratie e il passaggio dei sistemi prima di impegnarti. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Linda 28 è presente sul mercato statunitense. Per un acquirente, la lista di controllo è breve e specifica:

  • Verificare se lo scafo è completato dal cantiere o dall'armatore e ispezionarlo di conseguenza
  • Controllare il raddrizzamento di poppa e il comportamento sotto carico con il peso da crociera
  • Verificare il modello del motore diesel (Westerbeke da 13 HP o Volvo da 18 HP) e l'integrità dei serbatoi
  • Valutare la presenza di marciume o usura nelle coperte in teak e nei sistemi antiscivolo
  • Validare il funzionamento dell'autopilota, del riscaldamento e della strumentazione di navigazione

Dove sono pubblicati

Gli annunci Morris 28 Linda coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 5 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti59.562 €50100.0%

Modelli comparabili

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Morris 28 LindaSei qui$ 69.00050

Domande frequenti

01Quanto costa un Morris 28 Linda usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Morris 28 Linda usato negli ultimi 12 mesi è 59.562 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Morris 28 Linda sono in vendita?+
5 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Morris 28 Linda?+
I principali mercati per gli annunci Morris 28 Linda usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
04Gli annunci Morris 28 Linda ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Morris 28 Linda ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 20.2% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
05Cosa dovrei guardare al posto di un Morris 28 Linda?+
I modelli comparabili includono Twister 28, LM 28, Cape Dory 28. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.