Morris 28 Linda Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Chuck Paine·1985 – 1991·~16 hulls·Morris Yachts
Morris 28 Linda drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
28' · 8.53 m
Verdr.
8.300 lbs · 3.765 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Morris 28 Linda ist ein 28FußEntwurf von Chuck Paine, gebaut von Morris Yachts aus Southwest Harbor, Maine. Sie wurde 1985 vorgestellt und bis 1990 produziert, wobei nur 16 Rümpfe fertiggestellt wurden. Bekannt auch als Morris 28, Linda 28 und Morris 28 Custom, besetzt sie eine schlanke, aber durchdachte Nische: eine Fahrtenyacht für Küstenfahrten mit den Voraussetzungen für Blauwasserpassagen. Chuck Paine zeichnete sie auf einer LangkielEinrumpfplattform mit einer Länge über alles von 23 Fuß 2 Zoll, einer Breite von 9 Fuß 2 Zoll und einem moderaten Tiefgang von 4 Fuß 4 Zoll – Proportionen, die reine Geschwindigkeit gegen Gelassenheit und Reichweite eintauschen.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
60.844 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

7 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Morris 28 Linda Kaufberatung

Der Kauf einer Morris 28 Linda auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, eine kleine Auswahl zu verfolgen: Zwischen 1985 und 1990 wurden nur 16 Exemplare gebaut, einige davon von den ursprünglichen Eignern fertiggestellt und nicht ab Werft übergeben. Chuck Paine entwarf sie für Morris Yachts aus Southwest Harbor, Maine, als Langkiel-Küstenkreuzer mit Blauwassertauglichkeit. Die heutige Gebrauchtbootflotte spiegelt sowohl die Sorgfalt der Marke als auch die Unterschiede bei der Amateur-Fertigstellung wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Linda ist ein 28-Fuß-Einrumpfboot mit einem durchgesteckten Mast und einem traditionellen Innenraum aus massiven Teakholz-Schotten, dunklen Mahagoni-Akzenten und lackierten Kiefernbrettern. Die Standard-Tankkapazitäten lagen bei 18 Gallonen Kraftstoff, 60 Gallonen Wasser und 34 Gallonen Fäkalien – die großzügige Wasserkapazität ist der stille Beweis dafür, dass diese Boote für Fahrtensegeln und nicht nur für Tagestouren konzipiert waren. Einige Boote sind mit Teak-Klebebelag und Decksakzenten wie Fußreling, Cockpitsesseln und Niedergang ausgestattet; andere, insbesondere vom Eigner fertiggestellte Rümpfe, können sich in Passgenauigkeit und Verarbeitung unterscheiden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Autopilot, Heizung, Sprayhood, Radar und Kartenplotter häufig installiert, was auf eine Flotte hinweist, die für gemäßigte Küstenfahrten ausgerüstet ist. Häufige Zusatzausstattungen umfassen Klimaanlage, Lithium-Batterien, eine Selbstwendefock, Spinnaker, Rollgroßsegel, elektrische Winschen, Bimini und AIS – ein Paket, das die Segelhandhabung und den Vortrieb modernisiert, ohne den Rumpf von Paine zu verändern. Seltener vorgenommene Eigner-Upgrades reichen von Solaranlagen über Teakdecks, Cockpitschaum bis hin zu einer vereinfachten Rigg-Konfiguration für kleine Crews. Als Hilfsantrieb dient meist ein 13 PS Westerbeke oder ein 18 PS Volvo Diesel.

Was zu inspizieren ist

Die nach achtern positionierte Kielvorderkante der Linda sorgt dafür, dass der Ballast weit hinten liegt. Wenn das Boot daher mit voller Fahrtausrüstung beladen wird, kann dies den Heckspiegel absenken – ein Problem, das Chuck Paine gelegentlich bei Ankern beobachtet hat. Bei von Eignern selbst fertiggestellten Exemplaren variiert die Qualität stark; einige sind besser als ab Werft, andere nicht einmal ankerfest. Prüfen Sie vor dem Kauf gründlich die strukturellen Klebungen, die Schotten-Anbindung und die Verlegung der Systeme. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Linda 28 ist auf dem US-Markt zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und präzise:

  • Prüfen Sie, ob der Rumpf ab Werft oder vom Eigner fertiggestellt wurde, und inspizieren Sie ihn entsprechend.
  • Überprüfen Sie den Heckausblick und das Verhalten unter Fahrtenlast.
  • Bestätigen Sie das Dieselmodell (Westerbeke 13 PS oder Volvo 18 PS) und die Integrität der Tanks.
  • Begutachten Sie Teakdecks und rutschfeste Böden auf Fäulnis oder Verschleiß.
  • Testen Sie die Funktionsfähigkeit von Autopilot, Heizung und Navigationselektronik.

Wo sie gelistet sind

Morris 28 Linda Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten60.844 €40100.0%

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Morris 28 LindaDu bist hier—$ 69.00040

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Morris 28 Linda?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Morris 28 Linda in den letzten 12 Monaten liegt bei 60.844 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Morris 28 Linda Segelboote stehen zum Verkauf?+
4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Morris 28 Linda Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Morris 28 Linda Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
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Vergleichbare Modelle sind LM 28, Twister 28, Cape Dory 28. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.