Poradnik kupującego Mason 53
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Mason 53 oznacza analizę nielicznej floty jachtów turystycznych zbudowanych przez stocznię Ta Shing, zaprojektowanych przez Alvina Masona i produkowanych do roku 1989. Te 53-stopowe kecze z sztakslem (lub kutry) są poszukiwane jako sprawdzone jednostki oceaniczne, a egzemplarze pojawiające się w Singapurze i Australii odzwierciedlają zarówno historię właścicielską, jak i czarterową. Znajomość wariantów układu wnętrza oraz problemów związanych z wiekiem, które należy skontrolować, pomoże kupującemu ocenić konkretny kadłub.
Układy na rynku wtórnym
Znajdują się tu zarówno wersje trzykabionowe dla armatorów, jak i czterokabionowe czarterowe, przy czym egzemplarze pocharterowe są na rynku powszechne. Oryginalny projekt oferował wersje z kokpitem rufowym i centralnym, przy czym układ z kokpitem centralnym poświęcał przestrzeń w salonie na rzecz większej kabiny rufowej z prywatną toaletą. Na pokładzie jacht oferuje miejsca do spania dla maksymalnie sześciu osób w trzech kabinach z dwiema toaletami, dlatego kupujący powinien potwierdzić, czy czarterowa konwersja czterokabinowa nie zmieniła przestrzeni dziobowej lub śródokręcia, zanim założy, że pozostał standardowy wnętrze turystyczne.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Dobrze wyposażone jachty turystyczne w tej klasie zazwyczaj mają w swoim zestawie ośmionowę, radar, ploter map, AIS, autopilota oraz tratwę ratunkową jako elementy podstawowe bezpieczeństwa i nawigacji, a bimini, sprayhood, panele słoneczne, falownik, kabestany elektryczne i zamrażarka wspierają komfort życia na pokładzie. Często spotykane ulepszenia obejmują grot rolowany, EPIRB oraz systemy ułatwiające obsługę żagli w małej załodze. Mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli – ogrzewanie, ster strumieniowy dziobowy, pokład tekowy, prysznic w kokpicie – pojawiają się na niektórych jednostkach i powinny być oceniane pod kątem stanu technicznego, a nie zakładane automatycznie. Dla kupującego obecność ośmionowy i paneli słonecznych ma większe znaczenie niż dodatkowe luksusy, ponieważ świadczą one o możliwościach samowystarczalnej żeglugi.
Co sprawdzić
Właściciele donoszą o przeciekach, korozji i przestarzałych systemach jako o najczęstszych problemach na starzejących się kadłubach. Inspekcja powinna objąć sprawdzenie przejść pokładu i kadłuba pod kątem drożności przecieków, kontrolę okuć metalowych i obszaru silnika pod kątem korozji oraz ocenę tego, czy systemy elektryczne, wodne i nawigacyjne zostały zmodernizowane lub pozostają oryginalne. Ponieważ flota pochodzi z lat 80., przestarzałe systemy są normą, a ich koszt wymiany powinien być uwzględniony w każdej ofercie. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Mason 53 pojawia się w Singapurze i Australii, a na rynku krążą zarówno egzemplarze prywatne, jak i pocharterowe. Krótka lista kontrolna przed zakupem:
- Potwierdź konfigurację kokpitu (rufowy lub centralny) oraz liczbę kabin (prywatnych lub czarterowych)
- Przeprowadź inspekcję pod kątem przecieków, korozji i przestarzałych systemów
- Sprawdź wyposażenie turystyczne: odsalarka, autopilot, AIS, panele słoneczne
- Zachowaj rezerwę budżetową na modernizację systemów w każdym kadłubie z lat 80.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Mason 53. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lis 25 | 3 | 546 817 zł | — |
| mar 26 | 2 | 706 590 zł | +29.2% |
| kwi 26 | 3 | 546 817 zł | -22.6% |
| maj 26 | 1 | 546 817 zł | 0.0% |
| sie 26 | 1 | 968 824 zł | +77.2% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Mason 53 — kraje: 2. Prowadzi Singapur z 5 ogłoszeniami (55.6%), dalej Australia.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 400 000 | 25 | 7 |
| Tayana 52 | 52.42' | $ 131 000 | 15 | 7 |
| Formosa 47 | 46.42' | $ 110 987 | 13 | 6 |
| Mason 53Jesteś tutaj | — | $ 142 095 | 10 | 1 |
| Little Harbor 53 | 52.67' | $ 375 000 | 10 | 7 |
| Spencer Yachts 51/53 | 51' | $ 129 000 | 8 | 4 |
| Mason 44 | 43.92' | $ 151 757 | 8 | 1 |