Plachetnice Mason 53 na prodej

Al Mason·1982 – 1989·Ta Shing Yacht Buildling (TAIWAN)
Mason 53 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Kutr
LOA
53.5' · 16.31 m
Výtlak
38 600 lbs · 17 509 kg
První rok
1982

Mason 53 je jedním z větších cestovních konstrukcí od Alvina Masona, jednotrupé plavidlo o délce 53,5 stop, které se stavělo na Tchajwanu v loděnici Ta Shing Yacht Building Company v letech 1982 až 1989, přičemž poslední trup byl dokončen v roce 1989. Tento model, který navrhl americký lodní projektant specializující se na cestovní plachetnice, se zařadil do jeho řady „3“ spolu s modely Mason 33, 43 a 64. Loděnice Ta Shing, tchajwanská loděnice, která začínala jako subdodavatel a později stavěla pod jménem Mason, postavila loď s pevnými laminátovými trupy a zapouzdřenou olověnou zátěží. Tento design dodnes v kruzích majitelů zůstává osvědčeným oceánským cruiserem.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
3 026 761 Kč
Požadovaná cena · 10 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
10 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
0.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Singapur (55.6%) · Austrálie (44.4%)

Nedávné inzeráty

5 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Mason 53

Při hledání na trhu s použitými loděmi po Mason 53 se setkáte s malou flotilou cruiserů postavených loděnicí Ta Shing podle návrhů Alvin Mason, jejichž výroba trvala do roku 1989. Tyto 53stopé keče (nebo kutry) s stěhovkou jsou vyhledávané jako prověřené lodě pro oceánskou plavbu a exempláře, které se objevují v Singapuru a Austrálii, odrážejí historii majitelů i bývalých charterových společností. Znalost variant uspořádání interiéru a problémů spojených s věkem lodi, které je třeba zkontrolovat, pomůže kupujícímu správně posoudit konkrétní trup.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Na trhu jsou dobře zastoupené jak tříkajutové majitelské verze, tak čtyřkajutové charterové uspořádání, přičemž ex-charterové exempláře jsou běžné. Původní konstrukce nabízela verze se zadním i středovým kokpitem, přičemž verze se středovým kokpitem měnila velikost hlavního salónu za větší záďovou kajutu a přiléhající koupelnu. Na palubě lze v třech kajutách s dvěma toaletami přespávat až šest osob, proto by si kupující měl ověřit, zda čtyřkajutová charterová úprava nezměnila prostor v přední části nebo uprostřed lodi, než předpokládá, že zůstal původní interiér pro standardní plavbu.

Vybavení a běžné vylepšení

Dobře vybavené plachetnice v této třídě obvykle obsahují jako základ bezpečnosti a navigace odsolovač, radar, chartplotter, AIS, autopilota a záchranný ostrůvek, přičemž komfort při trvalém bydlení na palubě podporuje bimini, sprayhood, solární panely, měnič napětí, elektrické vinšny a mrazák. Mezi často dodávané doplňky patří rolovací hlavní plachta, EPIRB a uspořádání pro snadnou manipulaci s plachtami v malé posádce. Méně běžná vylepšení ze strany majitelů — topení, příďový propeler, teakové paluby, sprcha v kokpitu — se objevují u některých lodí a měly by být posuzovány podle jejich stavu, nikoli jako samozřejmost. Pro kupujícího je přítomnost odsolovače a solárních panelů důležitější než další luxusní prvky, protože hovoří o soběstačnosti lodi při plavbě.

Co zkontrolovat

Majitelé uvádějí jako běžné problémy u stárnoucích trupů netěsnosti, korozi a zastaralé systémy. Technická prohlídka by měla prověřit průchody paluby a trupu kvůli možným zdrojům zatékání, zkontrolovat kovové konstrukce a okolí motoru na přítomnost koroze a posoudit, zda byly elektrické, rozvodné a navigační systémy modernizovány nebo zůstaly původní. Vzhledem k tomu, že flotila pochází z 80. let, je očekáváno, že systémy budou zastaralé, a náklady na jejich výměnu by měly být zohledněny v jakékoli nabídce. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Mason 53 se objevuje v Singapuru a Austrálii, přičemž v oběhu jsou jak majitelské, tak bývalé charterové verze. Stručný kontrolní seznam pro kupujícího:

  • Potvrďte rozdíl mezi záďovým a středovým kokpitem a počtem kajut pro majitele nebo charter
  • Prověřte technickou prohlídku na přítomnost netěsností, koroze a zastaralých systémů
  • Ověřte vybavení pro plavbu: odsolovač, autopilot, AIS, solární panely
  • Počítejte s rozpočtem na aktualizaci systémů u jakéhokoli trupu z 80. let

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Mason 53 se objevují napříč 2 zemí. Singapur má nejvíc inzerátů s počtem 5 (55.6%), následuje Austrálie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

9 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Singapur3 026 761 Kč5055.6%
Austrálie3 852 278 Kč4044.4%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Oyster Yachts 5353'$ 400 000266
Tayana 5252.42'$ 160 000156
Formosa 4746.42'$ 109 362147
Mason 53Jste tady$ 144 612101
Little Harbor 5352.67'$ 375 00087
Valiant 5050.67'$ 374 50010

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Mason 53?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Mason 53 za posledních 12 měsíců je 3 026 761 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Mason 53 je na prodej?+
1 inzeráty Mason 53 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 10 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Mason 53?+
Mediánová požadovaná cena modelu Mason 53 zůstala za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců stabilní.
04Kde jsou plachetnice Mason 53 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Mason 53 za posledních 12 měsíců jsou Singapur (55.6%), Austrálie (44.4%).
05Na co se mám podívat místo modelu Mason 53?+
Mezi srovnatelné modely patří Oyster Yachts 53, Tayana 52, Formosa 47. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.