Design i konstrukcja
Ciężka konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego oraz długi, zalaminowany kil definiują morski charakter jachtu Mariner 28. Przy długości całkowitej wynoszącej 28 stóp, długości linii wodnej 23 stopy, szerokości 9,5 stopy, wyporności 9000 funtów i balastzie 3500 funtów, jacht został zaprojektowany do trzymania kursu i amortyzowania uderzeń o dno, a nie do pędzenia. Długi, zalaminowany kil zapewnia doskonałą stabilność kierunkową i tolerancję na wejście na mieliznę, co jest ogromną zaletą dla żeglarza przybrzeżnego, który może dotknąć dna w nieznanych kotwicowiskach. Stocznia Mariner Yacht Co. produkowała go w East Greenwich jako prosty, trwały jacht turystyczny, pozbawiony jakichkolwiek pretensji do regat. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Ożaglowanie typu slup topowy charakteryzuje się standardowym I wynoszącym 36 stóp i J równym 11,87 stopy, z grotem o powierzchni około 151 stóp kwadratowych i fokiem o powierzchni 115% wynoszącą blisko 207 stóp kwadratowych; właściciele mogli również stawiać genuy do około 150% oraz spinaker asymetryczny o powierzchni 555 stóp kwadratowych. Slup topowy zapewnia zrównoważone prowadzenie i dobre osiągi przy umiarkowanym i silnym wietrze, choć jacht jest przeciętny przy bardzo słabych wiatrach i, jak sama nazwa wskazuje, nie jest lekkim regatowcem. Taki plan żagli, w połączeniu ze stabilnością kursową kilu, daje jednostkę cenioną za dzielność morską, suchą żeglugę i trwałość w różnych warunkach przybrzeżnych. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem Mariner 28 oferuje komfortowe, tradycyjne wnętrze z 4 do 6 miejsc do spania, zaprojektowane z koją V w części dziobowej, kanapami-kojami w salonie, funkcjonalnym kambuzem i prywatną toaletą, przy wysokości w kabinie wynoszącej około 1,80 m (6 stóp). Układ jest klasyczny dla jachtów turystycznych: koja dziobowa do spania, kanapy w salonie do wypoczynku i jako dodatkowe miejsca do spania, wydzielony kambuz oraz zamknięta toaleta. Jest to jacht zaprojektowany na weekendowe rejsy i dłuższe przeloty wzdłuż wybrzeża, gdzie zamknięta toaleta i prawdziwy kambuz mają większe znaczenie niż oszczędności wagi potrzebne do regat.
Werdykt
Mariner 28 to przemyślany, mały jacht turystyczny dla żeglarza, który ceni stabilność, suchą żeglugę i tradycyjne układy nad prędkość. Odwdzięcza się żeglarzom przybrzeżnym wybaczającym błąd kilu i zrównoważonym takielunkiem przy wietrze, wymagając jedynie cierpliwości w ciszy. Dzięki dobrze znanej serii produkcyjnej i prostej, solidnej konstrukcji pozostaje rozsądnym krokiem w stronę dłuższych rejsów.
Zalety
- Długi, zalaminowany kil zapewnia stabilność kursową i odporność na wejście na mieliznę
- Ciężki kadłub z laminatu znany z dzielności morskiej i suchej żeglugi
- Tradycyjne wnętrze z 4–6 miejscami do spania, wydzieloną toaletą i kambuzem
- Slup topowy radzi sobie dobrze przy umiarkowanym i silnym wietrze
Wady
- Umiarkowane osiągi przy bardzo słabym wietrze
- Nie jest jachtem typowo regatowym
