Mariner 28 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Peter Canning·1978 – 1982·Mariner Yacht Co.
Mariner 28 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
28.17' · 8.59 m
Wyporn.
7450 lbs · 3379 kg
Pierwszy rok
1978

Mariner 28 to solidny jacht żaglowy turystyczny z długim kilem, zaprojektowany przez Petera D. Canniga i budowany przez stocznię Mariner Yachts w East Greenwich w stanie Rhode Island w latach 1977–1983, w liczbie około 150 do 200 kadłubów. Jest to ciężki jacht z laminatu poliestrowoszklanego o tradycyjnym charakterze, przeznaczony do dalekiej żeglugi przybrzeżnej, weekendowych wypraw i lekkich rejsów pełnomorskich, a nie do regat.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
—
Cena ofertowa, nie sprzedaży
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
—
Wystawione na sprzedaż
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
—
Rynek globalny

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Mariner 28

Mariner 28 to ciężki jacht żaglowy turystyczny z laminatu poliestrowo-szklanego, budowany przez stocznię Mariner Yacht Co. w latach 1977–1983 w liczbie około 150 do 200 kadłubów. Dla potencjalnego nabywcy stanowi on tradycyjną, wyposażoną w długi kil jednostkę o długości 28 stóp, przeznaczoną do dalekiej żeglugi przybrzeżnej i umiarkowanego pływania morskiego, a nie do osiągania wysokich prędkości regatowych.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Mariner 28 posiada ten sam tradycyjny układ wnętrza: koję V w części dziobowej, kanapy w salonie, kambuz oraz wydzieloną toaletę, oferując od 4 do 6 miejsc do spania i około 1,8 metra wysokości w kabinie. Wyporność jachtu wynosi 9000 funtów, a balast 3500 funtów – oba elementy znajdują się pod długim, laminowanym kilu. Dlatego kupujący powinni spodziewać się stabilnej, przestronnej jak na te rozmiary kabiny, a nie pozbawionego wygód wnętrza regatowego. Taki układ doskonale sprawdza się do weekendowego i przybrzeżnego pływania, gdzie wydzielona toaleta i stały kambuz są standardem. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym Mariner 28 jest często wyposażony w szprycbudę, radar, autopilota i ploter map, co daje kupującemu solidną ochronę załogi przy sterze, zdolność do żeglugi oceanicznej oraz bezobsługowy tryb prowadzenia podczas przelotów przybrzeżnych. Poza tym takielunek slupa topowego i tradycyjny układ wnętrza sprawiają, że nie ma potrzeby wprowadzania skomplikowanych modyfikacji; standardowy zestaw żagli obejmuje już fok 115-procentowy oraz opcje na duże genuzy i spinaker asymetryczny.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Mariner 28 jest zbudowany z ciężkiej laminatowej konstrukcji wypornościowej i posiada długi, zalaminowany kil. Kupujący powinien zweryfikować stan tego zalaminowania oraz ogólny stan tradycyjnego wnętrza.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Mariner 28 można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego jest to tradycyjny, trwały jacht do żeglugi przybrzeżnej z bezpiecznym kilem i zrównoważonym ożaglowaniem.

  • Sprawdź uszczelnienie długiego kilu
  • Potwierdź standardowy układ wnętrza i wysokość w kabinie
  • Sprawdź, czy jacht wyposażony jest w typowo montowany sprayhood, radar, autopilota i ploter map
  • Oczekuj umiarkowanych osiągów przy słabym wietrze, nie jest to jacht regatowy

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

3 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Westerly Merlin 2827.06'$ 17 071284
LM 2828'$ 25 261208
Cape Dory 2828.1'$ 18 000152

Najczęściej zadawane pytania

01Co warto sprawdzić zamiast Mariner 28?+
Porównywalne modele to Westerly Merlin 28, LM 28, Cape Dory 28. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.