Laurent Giles Vertue — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wczesne jachty Vertue, takie jak 10 „oryginalnych” kadłubów, charakteryzowały się krótką nadbudówką za masztem posadowionym na kilu, niższą wolną burtą i nieco ostrą linią pokładu, przy wysokości w kabinie wynoszącej zaledwie 5 stóp i 8 cali pod suwmienną luką. Po wojnie jachty otrzymały szprycbudy zapewniające wysokość stania na rufie oraz maszt posadowiony na pokładówce, a późniejsze modyfikacje podniosły i spłaszczyły pokład, zwiększając wysokość siedzenia. Przerysowanie laminatu w 1976 roku zwiększyło szerokość o 8 cali, a długość o 5 cali. Kupujący powinien traktować wysokość w kabinie i szerokość koi jako główne różnice w układzie wnętrza: niektórzy właściciele, jak w przypadku jachtów Caupona, zmienili kąt oparcia kanap, aby zyskać dodatkowe 2 cale na szerokość kojów, ale podstawowy rozmiar kadłuba pozostaje kompaktowy.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się w używanych jachtach Laurent Giles Vertues ogrzewanie, sprayhood, autopilot oraz ploter map, co odzwierciedla przeznaczenie jednostki do żeglugi w małej załodze. Z perspektywy kupującego kluczowe obszary to napęd i energia – jednocylindrowy silnik wysokoprężny, np. 10-konny Bukh marki Caupona o nieznanej rocznikowości – oraz nawigacja, gdzie ploter map współpracuje z autopilotem podczas samotnych rejsów. Elementy z tkanin i obsługa żagli koncentrują się wokół sprayhoodu oraz bimini widocznego na jachtach z tamtego okresu, zapewniających osłonę kokpitu. Elementy komfortowe, takie jak ogrzewanie, uzupełniają wyposażenie do mieszkania na pokładzie. Kupujący powinien zweryfikować historię serwisową silnika oraz sprawdzić, czy autopilot i ploter są w pełni funkcjonalne, a nie tylko dekoracyjne.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Inspekcja powinna skupić się na konstrukcji, która jest znakiem rozpoznawczym tych jachtów. Drewniane kadłuby takie jak RAUMATI łączą tekowe dno z mahoniowymi nadwodziami na angielskim dębie i brązowych dennikach, podczas gdy Caupona prezentuje larż na dębie z gęsto upakowanymi, ręcznie ciosanymi wręgami i usztywnionymi parowanymi wręgami. Śruby kilowe są znakiem rozpoznawczym problemów dla właścicieli: jeden z nich wymienił zdrowe śruby wyłącznie dla spokoju ducha, więc dowody na wcześniejszą pracę przy śrubach lub korozję mają kluczowe znaczenie. W miejscach, gdzie jacht ma ołowiany kil i brązowe denniki, należy sprawdzić stan elektrolizy. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla jachtów Vertue są Wielka Brytania i Australia. Dla potencjalnego nabywcy kluczowe jest dopasowanie układu wnętrza do potrzeb, weryfikacja stanu silnika Diesla oraz dokładna inspekcja tradycyjnych połączeń.

• Zdecyduj się na oryginalną wysokość w kabinie z krótką nadbudówką lub wyższą w późniejszych wersjach typu doghouse
• Sprawdź, czy autopilot, ploter map, ogrzewanie i sprayhood są zamontowane i działają
• Skontroluj śruby kilowe, dębowe wręgi oraz połączenia brązu z ołowiem
• Przygotuj się na kompaktową szerokość i ręczne kotwiczenie w większości egzemplarzy