Laurent Giles Vertue Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Frühe Vertues wie die „originalen“ 10 Rümpfe besaßen einen kurzen Kajütaufbau hinter einem im Kiel stehenden Mast, ein niedrigeres Freibord und einen etwas schrägen Deckssprung, wobei die Stehhöhe unter der Schiebeluke bei nur 5 Fuß 8 Zoll lag. Nachkriegsboote erhielten eine Doghouse für Stehhöhe achtern und einen im Kajütdach stehenden Mast; spätere Überarbeitungen erhöhten und flachteten den Deckssprung für mehr Sitzhöhe. Die GFK-Neukonstruktion von 1976 führte zu einer größeren Breite um 8 Zoll und einer längeren Länge um 5 Zoll. Ein Käufer sollte Stehhöhe und Kojenbreite als die wichtigsten Unterscheidungsmerkmale des Layouts betrachten: Einige Eigner haben, wie bei der Caupona, die Rückenlehnen der Sofakojen verändert, um zwei Zoll an Kojenbreite zu gewinnen, aber die grundlegende Form bleibt kompakt.

Ausstattung und häufige Upgrades

Heizung, Sprayhood, Autopilot und Kartenplotter werden bei gebrauchten Laurent Giles Vertues häufig nachgerüstet, was die Nutzung des Bootes als Einhand- oder kleine Crew-Fahrtenyacht widerspiegelt. Für den Käufer sind die wichtigsten Bereiche Energie und Antrieb – ein Einzylinder-Diesel wie der 10 PS Bukh von Caupona mit unbekanntem Baujahr – sowie Navigation, wo ein Kartenplotter den Autopiloten für Solo-Passagen ergänzt. Die Segel- und Persenningausrüstung konzentriert sich auf die Sprayhood und das Baumzelt, wie sie auf zeitgenössischen Booten zur Schutzaufbauten-Sicherung im Cockpit zu finden sind. Komfortmerkmale wie eine Heizung runden den Wohnkomfort an Bord ab. Ein Käufer sollte die Herkunft des Motors sowie die Funktionalität von Autopilot und Plotter überprüfen, um sicherzustellen, dass sie nicht nur dekorativ sind.

Was zu inspizieren ist

Die Inspektion sollte sich auf die Struktur konzentrieren, für die diese Boote bekannt sind. Holzrümpfe wie der RAUMATI kombinieren ein Teak-Boden mit einem Mahagoni-Überwasserschiff auf einem englischen Eichen-Rumpf und Kielböden aus Bronze, während Caupona Fichte auf Eiche zeigt, gestützt durch dicht stehende, gesägte Spanten und gekochte Wrangen. Die Kielbolzen sind ein bekannter Schwachpunkt: Ein Eigner ersetzte intakte Bolzen rein aus Sorge vor dem Schlimmsten; daher ist Beweis für frühere Arbeiten an den Bolzen oder Korrosion von entscheidender Bedeutung. Bei Booten mit Bleikiel und Kielböden aus Bronze sollte auf elektrolytische Korrosion geprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Vertue sind das Vereinigte Königreich und Australien. Für Kaufinteressenten lautet das Fazit: Passen Sie die Layout-Epoche an Ihre Bedürfnisse an, prüfen Sie den Zustand des Dieselmotors und inspizieren Sie die traditionellen Befestigungen genau.

• Entscheiden Sie sich zwischen der ursprünglichen Deckshöhe mit kurzem Kajütaufbau und der späteren Variante mit erhöhter Doghouse-Kabine
• Überprüfen Sie, ob Autopilot, Kartenplotter, Heizung und Sprayhood installiert und funktionsfähig sind
• Inspezieren Sie die Kielbolzen, den Eichenspant und die Verbindungen von Bronze zu Blei
• Rechnen Sie bei den meisten Exemplaren mit einer kompakten Breite und manuellem Ankerfall