Design i konstrukcja
David nakreślił 25 PS z innym kształtem kadłuba niż standardowy Lancer 25 i jego wersja Mark V, co wyróżnia go jako jacht stworzony z myślą jako motosailer, a nie jacht turystyczny na przyczepę z pomocniczym napędem. Jacht jest zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi elementami wykończenia, posiada pochyloną dziobnicę i ugiętą pawęż. Pod linią wodną znajduje się stały finkil o zanurzeniu 3,33 stopy, natomiast układ sterowania obejmuje wewnętrznie zamontowany ster wolnonośny kontrolowany kołem sterowym – taki układ spotyka się częściej na większych jachtach turystycznych niż na 25-stopowym jachcie na przyczepę. Przy wyporności 3500 funtów i balastzie 1250 funtów, stosunek balastu do wyporności wynosi blisko 36 procent, co jest znaczną wartością dla jachtu tej długości i świadczy o celowo ciężkim kilu pod lekkim kadłubem. (1)
Takielunek i obsługa
Hallberg-Rassy 25 PS jest wyposażony w takielunek slupa ułamkowego Bermudy z wysokością przedniego trójkąta ożaglowania wynoszącą 29 stóp i bazą 8,75 stopy, dopasowaną do liku przedniego grota o długości 29 stóp oraz liku dolnego o długości 10,6 stopy. Łączna powierzchnia żagli wynosi około 280 stóp kwadratowych, podzielona między grot o powierzchni 153,7 stopy kwadratowej oraz fok lub genuę o powierzchni 126,9 stopy kwadratowej. Takielunek ułamkowy sprawia, że plan ożaglowania pozostaje łatwy do opanowania przy pływaniu w małej załodze, zachowując jednocześnie wystarczającą powierzchnię, aby napędzić 20,25-stopową linię wodną w kierunku obliczonej prędkości kadłubowej wynoszącej 6,03 węzła. Dzięki szerokości 8 stóp i łatwości transportu na przyczepie, jacht został zaprojektowany tak, aby można go było łatwo wodować i slipować, a jednocześnie prowadzić za pomocą koła sterowego i mieć na wodzie zakończony kil. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem w modelu 25 PS miejsca do spania dla czterech osób zapewniają dwie podwójne koje. W kabinie dziobowej znajduje się podwójna koja V otaczająca stół rozkładany, natomiast w kabinie rufowej umieszczono poprzeczną podwójną koję na samym rufie. Kambuz znajduje się na prawej burcie, tuż przed drabinką zejściówki, i jest wyposażony w kuchenkę, lodówkę oraz zlew; naprzeciwko niego, po lewej burcie, znajduje się toaleta wyposażona w prysznic. Zbiornik wody słodkiej o pojemności 20 galonów (ok. 76 litrów) zasila kambuz i toaletę – co jest skromnym, ale funkcjonalnym zapasem na weekendowe rejsy przybrzeżne na takiej wielkości jachcie.
Werdykt
Lancer 25 PS to wyspecjalizowany przedstawiciel późnej linii Power Sailer stoczni Lancer: łatwy w transporcie na przyczepie, sterowany kołem motorówka z prawdziwym wnętrzem czteropalowym i kadłubem z finkilem, co jest unikalne wśród 25-stopowych wariantów Lancer. Rezygnuje on z minimalistycznego charakteru typowo transportowego na rzecz komfortu podczas żeglugi przybrzeżnej, opierając się na dużej maszynie zaburtowej, która zapewnia wymaganą moc.
Zalety
- Charakterystyczny kształt kadłuba typu motorsailer, odróżniający go od Lancer 25 i Mark V
- Układ z czterema miejscami do spania: koja V w dziobie, podwójna koja rufowa, kambuz oraz wydzielona toaleta z prysznicem
- Sterowanie kołem sterowym i wewnętrznie zamontowany ster wolnonośny w zestawie przystosowanym do transportu na przyczepie
- Wysoki stosunek balastu do masy dla kadłuba o wadze 3500 funtów
Wady
- Ograniczona pojemność zbiornika wody do 20 galonów (ok. 75 l) na dłuższe pobyty
- Napęd zależny od silnika zaburtowego, typowy dla jachtów typu motorsailer, a nie stacjonarnego diesla
