Conception et construction
David a dessiné le 25 PS avec une forme de coque différente de celle du Lancer 25 standard et de sa version Mark V, le distinguant clairement comme un motorsailer conçu à cet effet plutôt que comme un dériveur transportable avec moteur auxiliaire. Le bateau est construit principalement en fibre de verre avec des boiseries, et présente une étrave inclinée vers l'avant ainsi qu'un tableau arrière incliné. Sous la flottaison se trouve une quille à aileron fixe affichant un tirant d'eau de 3,33 pieds, tandis que la barre est assurée par un safran suspendu monté à l'intérieur et contrôlé par une roue — une configuration plus fréquente sur les croiseurs plus grands que sur un voilier transportable de 25 pieds. Avec un déplacement de 3 500 livres pour un lest de 1 250 livres, le modèle affiche un ratio lest/déplacement proche de 36 %, une valeur importante pour un bateau de cette longueur qui témoigne d'une quille volontairement lourde sous une coque légère. (1)
Gréement et comportement
Le 25 PS est équipé d'un gréement de sloop fractionné à Bermuda avec un triangle avant de 29 pieds de hauteur et une base de 8,75 pieds, associé à un guindant de grand-voile de 29 pieds et une corne de 10,6 pieds. La surface de voilure totale atteint environ 280 pieds carrés, répartis entre une grand-voile de 153,7 pieds carrés et un foc ou un génois de 126,9 pieds carrés. Le gréement fractionné permet de garder le plan de voilure facile à gérer en équipage réduit tout en conservant suffisamment de surface pour propulser la flottaison de 20,25 pieds vers sa vitesse de coque théorique de 6,03 nœuds. Avec un maître-bau de 8 pieds et des dimensions adaptées au transport sur remorque, le bateau est conçu pour être mis à l'eau et sorti de l'eau, tout en restant manœuvrable à la barre à roue et doté d'une quille classique pour naviguer à flot. (1)
Aménagements
Sous le pont, le 25 PS offre quatre couchages répartis sur deux couchettes doubles. La cabine avant abrite une couchette en V double entourant une table de cartes rabattable, tandis que la cabine arrière dispose d'une couchette double transversale à l'arrière. La cuisine est située à tribord, juste en avant de la descente, et est équipée d'une cuisinière, d'un réfrigérateur à glace et d'un évier ; en face, à bâbord, se trouve les WC comprenant une douche. Un réservoir d'eau douce de 20 gallons alimente la cuisine et les WC, une capacité modeste mais fonctionnelle pour une utilisation côtière le temps d'un week-end sur un bateau de cette taille.
Le verdict
Le Lancer 25 PS est une entrée de gamme spécialisée dans la dernière période de la gamme Power Sailer de Lancer : un motorsailer transportable sur remorque, à barre à roue, doté d'un véritable intérieur à quatre couchettes et d'une carène à quille à aileron unique parmi les variantes de 25 pieds de Lancer. Il sacrifie le minimalisme d'un pur voilier transportable au profit du confort en croisière abritée, s'appuyant sur un grand moteur hors-bord pour répondre à la partie « puissance » de son programme.
Les points forts
- Forme de coque de motorsailer bien distincte de celle du Lancer 25 et du Mark V
- Aménagement à quatre couchettes avec une cabine avant en V, une couchette double arrière, une cuisine et un cabinet de toilette fermé avec douche
- Barre à roue et safran suspendu monté à l'intérieur dans un format transportable
- Ratio de lest élevé pour une coque de 1 587 kg
Les points faibles
- Capacité d'eau limitée à 20 gallons pour les séjours prolongés
- Propulsion dépendante d'un moteur hors-bord, typique d'un motorsailer plutôt que d'un diesel in-bord
