Jeanneau Sun Fast 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Jachty używane oferują standardowe wnętrze: podwójną koję armatorską w części dziobowej, podwójną koję na prawej burcie na rufie oraz mesę, której stół można opuścić, tworząc czwartą koję. Kambuz znajduje się na prawej burcie, toaleta i prysznic na lewej burcie, a stanowisko nawigacyjne przesuwa się po szynach. Ponieważ kadłub jest identyczny jak w Sun Odyssey 35, kupujący powinni spodziewać się przestronnego wnętrza turystycznego – dającego poczucie większej przestrzeni jak na tę długość – a nie pozbawionego wyposażenia wnętrza regatowego. Z jachtu turystycznego przejęto również demontowalną sekcję pawęży oraz przyzwoite bakisty w kokpicie.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na tych jachtach powszechnie montuje się ploter map. Poza tym regatowe DNA przejawia się w osprzęcie pokładowym i kabestanach dostosowanych do użytku regatowego oraz w standardowym windy kotwicznej. Kupujący powinni skupić się na elementach sterowania żaglami i napędem, które mają kluczowe znaczenie: centralny refaksztag z regulacją grubości i drobnych trymów, śrubę napędową oraz standardową windę kotwiczną. Nawigację zazwyczaj zapewnia ploter map; poza tym należy ocenić istniejący zestaw żagli i olinowanie, zamiast oczekiwać rozbudowanych systemów dodanych przez właściciela.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zbadaj stopnie zejściówki: niektóre bezpieczniki są umieszczone pod nimi i byłyby narażone na uszkodzenie na fali przy opuszczonych stopniach – to poważny problem wymagający naprawy. Sprawdź zawór gazowy, który znajduje się w nietypowym miejscu za drzwiczkami szafki pod kuchenką. Na pokładzie żeglarze testujący stwierdzili, że listwa oparcia wzdłuż osi symetrii kokpitu jest zdecydowanie za krótka, a rumple może wymagać skrócenia, aby przepuścić szot grota podczas zwrotów przez sztag. W badanym kadłubie w pobliżu prędkości sześciu węzłów pojawiły się drgania steru typowe dla małych łódek mieczowych, dlatego należy dokładnie sprawdzić prowadzenie jachtu przy prędkości. Układ dwustopniowego mocowania achtersztagu wydawał się zbyt skomplikowany i wymaga bliższego przyjrzenia się. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka, ale konkretna: należy potwierdzić dostęp do bezpieczników przy podniesionych stopniach, sprawdzić zasięg zaworu gazu, przetestować ster pod kątem wibracji przy prędkości sześciu węzłów oraz zmierzyć prześwit rumpla względem szotu grota. Zachowany egzemplarz oferuje gotowość do żeglugi IRC z wykorzystywalnym wnętrzem turystycznym w rozsądnej wielkości.