Poradnik kupującego International 806
International 806 to zaprojektowany przez Pelle Pettersona 26-stopowy slup ułamkowy, budowany przez stocznię International Marine od 1974 roku, z zarejestrowanymi 510 egzemplarzami. Na rynku wtórnym prezentuje się jako jacht typu racer-cruiser z kadłubem z laminatu poliestrowo-szklanego układanego ręcznie, żeliwnym finkilem o długości 1,40 metra oraz wolnostojącym sterem na skegu – to mały jacht, którego sportowe przeznaczenie wciąż pozostawia miejsce na weekendowy komfort.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy International 806 dzieli ten sam podstawowy układ: mesę i koje w części dziobowej formowane jako elementy z laminatu (GRP) w kadłubie, koje rufowe z sklejkowymi końcówkami oraz siedziska w bakistach rufowych. W kabinie zastosowano matowo lakierowaną drewnianą zabudowę ze sklejką giętą w szafkach oraz sklejkę wodoodporną z powłoką lakierniczą na końcach koi. Standardowy, wzmocniony uchwyt silnika zaburtowego przyjmuje jednostkę o mocy do 6 KM, dlatego większość używanych jachtów International 806 będzie posiadać przenośny silnik pomocniczy, a nie instalację stacjonarną.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Używane jachty International 806 często mają już zamontowane plotery map, spinakery, pokład tekowy oraz autopiloty, a falowniki są częstym dodatkiem. Mniej często pojawiają się ulepszenia zależne od indywidualnych preferencji właściciela – w tej grupie znajdują się panele słoneczne, akumulatory litowe, ogrzewanie, rolowany grot oraz AIS. Dla kupującego najważniejsze kategorie to: nawigacja (ploter map, czasem AIS), obsługa żagli i prędkość na kursach pełnych (często spinaker, jako ulepszenie – gennaker lub spinaker asymetryczny) oraz niezależność energetyczną (często falownik, rzadziej panele słoneczne i akumulatory litowe). Pokład tekowy to bardziej kwestia estetyczna, którą warto sprawdzić pod kątem przyczepności niż element systemowy.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Kil jest przykręcony czterema 20 mm śrubami stalowymi ze stali nierdzewnej do dwóch stalowych profili U zamkniętych w kadłubie, z dodatkowo dwoma żelaznymi prętami w profilu U zamkniętymi w celu zawieszenia kilu na linie. Należy sprawdzić połączenie kilu z kadłubem pod kątem jakichkolwiek zacieków lub korozji śrub, ponieważ te profile są konstrukcyjne i wklejone. Trzon steru to 25 mm trzon ze stali nierdzewnej na małym skegu laminowanym do trzonu; należy potwierdzić stan połączenia skegu z kadłubem oraz stan samego trzonu. Ponieważ kadłub jest wykonany z litego, ręcznie układanego laminatu bez rdzenia, należy skontrolować stan nadwodzia pod kątem standardowych ciemnoniebieskich pasów oraz ewentualnych pęknięć naprężeniowych wokół formowanych sekcji koje, które są kluczowe dla sztywności kadłuba. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Model 806 pojawia się najczęściej w Niemczech, Danii, Szwajcarii, Polsce i Szwecji. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: należy zweryfikować stan śrub kilowych i U-carrieru, sprawdzić połączenie steru na skegu oraz stalową kolumnę, potwierdzić stan mocowania silnika zaburtowego i laminatu kadłuba, a także ocenić wiek pokładu tekowego lub dodatkowego osprzętu elektrycznego. Zadbany egzemplarz nagradza kupującego precyzyjnym, przestronnym jachtem turystyczno-regatowym Petterson.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla International 806. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 10 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 1 | 56 383 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 46 766 zł | -17.1% |
| paź 25 | 1 | 130 686 zł | +179.4% |
| lut 26 | 2 | 134 403 zł | +2.8% |
| mar 26 | 2 | 53 896 zł | -59.9% |
| kwi 26 | 3 | 56 383 zł | +4.6% |
| maj 26 | 1 | 52 619 zł | -6.7% |
| lip 26 | 1 | 72 492 zł | +37.8% |
| sie 26 | 2 | 52 392 zł | -27.7% |
| wrz 26 | 1 | 46 192 zł | -11.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia International 806 — kraje: 5. Prowadzi Niemcy z 6 ogłoszeniami (46.2%), dalej Dania i Szwajcaria.
Podział: Kraj
13 ogłoszeń · kraje: 5| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 104 900 zł | 6 | 1 | 46.2% |
| Dania | 43 560 zł | 4 | 2 | 30.8% |
| Szwajcaria | 46 599 zł | 1 | 0 | 7.7% |
| Polska | 56 384 zł | 1 | 0 | 7.7% |
| Szwecja | 72 494 zł | 1 | 1 | 7.7% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| J-Boats J/80 | 26.25' | $ 30 000 | 23 | 5 |
| Dehler Duetta 86 | 28.21' | $ 12 874 | 15 | 5 |
| One Design 806Jesteś tutaj | — | $ 15 673 | 13 | 4 |