Satılık International 806 Yelkenliler

Pelle Petterson·1974·~510 hulls·International Marine
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
26.44' · 8.06 m
Depl.
3.968 lbs · 1.800 kg
İlk üretim yılı
1974

International 806, Pelle Petterson tarafından çizilen ve 1974 yılından itibaren International Marine tarafından inşa edilen, 510 adet üretilen 26 fitlik bir fraksiyonel armalı sloop geziyarış teknesidir. 1,70 tonluk deplasmanı ve yüzde 40 civarındaki balast oranı ile bu tekne, regatta keskinliği ile hafta sonu pratikliğinin bilinçli bir karışımı olarak öne çıkar; tasarımcının taviz vermeden geliştirmekte özgür olduğu ve dönemin deneme yelkencileri tarafından hızlı, sert ve içerisi gerçekten geniş bulunan bir yelkenlidir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺768.369
Satış fiyatı · 13 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
2
13 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+3.9%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
5
Almanya (61.5%) · Danimarka (15.4%) · İsviçre (7.7%)

Güncel İlanlar

7 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

International 806 Alıcı Rehberi

International 806, 1974 yılından itibaren International Marine tarafından inşa edilen, Pelle Petterson tasarımı 26 fitlik bir fraksiyonel armalı sloop yelkenlidir ve bugüne kadar 510 adet üretilmiştir. İkinci el piyasasında, el yatırması fiberglas gövdeye, 1,40 metrelik dökme demir bir salmaya ve bağımsız skegli dümen sistemine sahip bir yarış-gezi teknesi olarak öne çıkar; yani sportif karakterinin yanı sıra hafta sonu konforuna da yer bırakan küçük bir yelkenlidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her 806, aynı temel düzene sahiptir: gövdeye fiberglas (GRP) parçalar halinde kalıplanmış salon ve baş kamarası ranzaları, kontrplak uçlu kıç ranzaları ve kıçtaki dolap koltukları. Kampta, dolaplarda mat lake kaplı ahşap menteşeli paneller ve ranza uçlarında üst vernikli marin kontrplak kullanılmıştır. Standart, takviyeli bir dıştan takma motor braketi, 6 HP'ye kadar motoru destekler; bu nedenle çoğu ikinci el International 806'da içten takmalı bir motor yerine taşınabilir bir yardımcı motor görülecektir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el International 806'larda genellikle harita plotterleri, spinnaker'lar, tik güverteler ve otopilotlar zaten kurulmuş halde bulunur; invertörler ise sıkça eklenen bir donanımdır. Tekne sahiplerinin yaptığı yükseltmeler daha az görülür — güneş enerjisi panelleri, lityum bataryalar, ısıtma sistemi, sarmalı ana yelken ve AIS bu gruba girer. Bir alıcı için en önemli kümelenmeler şunlardır: navigasyon (harita plotteri ve bazen AIS), yelken kullanımı ve rüzgar altı hızı (genellikle spinnaker, yükseltme olarak gennaker veya asimetrik spinnaker) ve enerji bağımsızlığı (genellikle invertör, güneş enerjisi ve lityum daha az). Tik güverteler, sistem odaklı bir endişe olmaktan ziyade, yapışma özelliğini kontrol etmek için incelenmesi gereken kozmetik bir detaydır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Salma, gövdeye lamine edilmiş iki adet çelik U profilli taşıyıcıya dört adet 20 mm paslanmaz cıvata ile bağlanmıştır ve salmanın yalpalı hareketini sönümlemek için içine iki adet daha demir U profilli bar lamine edilmiştir. Bu taşıyıcılar yapısal ve gömülü olduğundan, salma-gövde bağlantısında herhangi bir leke veya cıvata korozyonu olup olmadığını kontrol edin. Dümen mili, milin üzerine lamine edilmiş küçük bir skeg üzerindeki 25 mm paslanmaz bir şafttır; skeg bağlantısını ve şaft durumunu teyit edin. Gövde dolgu malzemesiz, masif el yatırması laminat olduğundan, gövde sertliği için çok önemli olan kalıplanmış ranza bölümlerinin etrafındaki standart koyu mavi çizgilerin durumunu ve stres çatlaklarını kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

806 en çok Almanya, Danimarka, İsviçre, Polonya ve İsveç'te karşımıza çıkar. Bir alıcı için öncelikli kontrol noktaları şunlardır: salma cıvatalarının ve U-karşıtın sağlamlığını doğrulayın, dümen skeg bağlantısını ve paslanmaz direği kontrol edin, dıştan takma motor braketini ve gövde laminatını inceleyin; ayrıca tik güvertelerin veya eklenmiş elektrik kiti donanımlarının yaşını değerlendirin. İyi durumdaki bir örnek, alıcıya hassas, geniş ve işlevsel bir Petterson gezi-yarış teknesi sunacaktır.

Nerede ilan edildiler

International 806 ilanları 5 ülke genelinde görülüyor. Almanya, 8 ilanla (61.5%) en çok ilana sahip; onu Danimarka ve İsviçre izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

13 ilan · 5 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Almanya₺982.9588061.5%
Danimarka₺514.9172115.4%
İsviçre₺585.464107.7%
Polonya₺714.375107.7%
İsveç₺929.515117.7%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
J-Boats J/8026.25'$ 30.000256
Dehler Duetta 8628.21'$ 13.883146
One Design 806Buradasın$ 16.052132

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir International 806 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir International 806 için medyan satış fiyatı ₺768.369. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç International 806 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 2 International 806 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 13 tanesi takip edildi.
03International 806 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
International 806 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %3.9 yükseldi.
04International 806 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el International 806 ilanları için başlıca pazarlar Almanya (61.5%), Danimarka (15.4%), İsviçre (7.7%).
05International 806 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
International 806 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %8.3 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06International 806 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller J-Boats J/80, Dehler Duetta 86. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.